El coche eléctrico y las ciudades del futuro
El coche eléctrico se perfila como un elemento clave y central para conseguir unas ciudades más habitables a medio plazo. Los protocolos de medio ambiente del futuro comprenden y enfatizan la necesidad de apartar los vehículos de combustión de los mayores núcleos de población de manera radical en las próximas décadas, algo que debe estar ligado con el establecimiento del coche eléctrico como alternativa principal al desplazamiento interurbano.
El fabricante nipón Nissan, con gran experiencia en este segmento, puede ser parte importante de la transición hacia unas ciudades del futuro con mejor calidad de aire, poco ruido y mayor calidad de vida para sus habitantes. A continuación nos explica cómo.
Nissan es el líder mundial en vehículos de cero emisiones desde que en 2010 lanzó el Nissan LEAF, el primer vehículo 100% eléctrico producido en masa. Desde entonces, se han vendido más de 111.000 unidadesque han recorrido 1 billón de quilómetros, consumiendo cero litros de combustible y emitiendo cero gramos de CO2 a la atmósfera.
Además, desde el pasado 5 de mayo, la planta que Nissan tiene en Barcelona está fabricando la nueva furgoneta 100% eléctrica e-NV200. Un vehículo que está destinado a cambiar el transporte urbano de mercancías pero también el transporte público, ya que en breve será presentada como el nuevo taxi de cero emisiones de Barcelona.
Según las Naciones Unidas, los niveles de Co2 en la atmósfera tienen que estar por debajo de las 450 partes por millón. Hacer motores de combustión más eficientes o apostar por los vehículos híbridos no es suficiente para llegar a esta cifra marcada por la ONU. Sólo lo será con la introducción del vehículo eléctrico.
En este sentido, el liderazgo de Nissan en los vehículos de cero emisiones es clave para conseguir ciudades más saludables, tanto por lo que respecta a calidad del aire como de ruido y, por lo tanto, en mejorar la calidad de vida de sus habitantes. Y es que se estima que en el año 2.050, en todo el mundo habrá 2.500 millones de vehículos (actualmente hay unos 1.000 millones). Por lo que el transporte -y muy especialmente el vehículo eléctrico- tiene un papel fundamental en la reducción de la contaminación del planeta.
Además, una vez han terminado su vida útil -estimada en unos 10 años-, las baterías del Nissan LEAF se pueden utilizar para almacenar electricidad para el hogar. Es el concepto "Del LEAF a casa", que permite a los usuarios extraer electricidad durante la noche y almacenarla para poderla utilizar durante las horas de máxima demanda, que también es cuando es más cara. Las baterías del LEAF pueden suministrar suficiente energía eléctrica a un hogar para aguantar dos días.
El compromiso de Nissan con la movilidad sostenible viene de lejos. Hace 63 años la compañía japonesa desarrolló el Tama, su primer vehículo eléctrico. Y aunque el sector automovilístico haya cambiado enormemente en las últimas décadas, Nissan se ha mantenido siempre como una de las marcas referencia, cuyo éxito con el Nissan LEAF es la prueba más reciente.
La mencionada furgoneta eléctrica e-NV200 es uno de los tres vehículos que entre este año y el que viene se empezarán a producir en la planta que Nissan tiene en Barcelona, a la que seguirán el turismo Nissan Pulsar y una nueva furgoneta pick-up.
Nissan cuenta con tres centros de producción en España: Barcelona, Ávila y Cantabria, donde produce los vehículos todoterreno Pathfinder y Navara; las furgonetas Primastar y NV200; y camiones ligeros NT400 Cabstar y NT500.
Podéis conocer el Nissan LEAF, el vehículo 100% eléctrico líder de su segmento, en los concesionarios oficiales Nissan Motor Llansa de Barcelona, L’Hospitalet de Llobregat, Sant Just Desvern y Sant Boi de Llobregat. La mejor manera de entender el éxito de un vehículo que ha hecho historia.
