El nuevo Audi A7 Sportback confirma la senda del éxito
Complementando el artículo de hace unos días donde conocíamos el nuevo Audi A6, la renovación de la gama de vehículos Audi queda completa con la llegada al mercado del remozado A7 Sportback. Encuadrado entre las berlinas A6 y A8 pero sin renunciar a la deportividad de un coupé, el Audi A7 recibe su primera actualización desde que viera la luz allá en 2010.
Ligeros retoques que aportan al conjunto un aire mucho más actualizado y moderno en la línea del vehículo. Los cambios ma´s destacables se concentran en la parrilla delantera, los paragolpes, lsa salidas de escape y los faros. La tecnologi´a LED es ahora de serie y, opcionalmente puede equipar faros tipo Matrix LED, que iluminan la ruta sin deslumbrar a otros usuarios de la carretera. Combinados con los faros Matrix LED, los intermitentes delanteros de este Audi son de sen~alizacio´n dina´mica progresiva, un sistema que en los grupos traseros es de serie.
En cuanto a interiores, el coche recibe nuevos materiales como aluminio y cuero y se ha aumentado la gama de colores en cinco tonos incluso para los asientos. Además, los asientos delanteros pueden equipar opcionalmente funciones de ventilacio´n y masaje. El automóvil ofrece espacio cómodo para cuatro adultos y el maletero tiene una capacidad de 535 litros (ampliables a 1.390).
La gama de motores está compuesta por tres de gasolina y cuatro Diesel. Hay algunos cambios con respecto a la gama anterior, como por ejemplo, el motor de gasolina atmosférico de seis cilindros que daba 204CV (2.8 FSI) es reemplazado por uno de cuatro cilindros con sobrealimentación (2.0 TFSI) notablemente más potente, 252CV; la versión intermedia de 310CV pasa a rendir 333CV (3.0 TFSI) y el modelo S7 (4.0 TFSI) pasa a ofrecer 450CV y está asociado a la tecnología Cylinder On Demand, que conecta y desconecta los cilindros para rebajar las cifras de emisiones y consumos.
Los cuatro motores diesel, todos de tres litros de cilindrada y 6 cilindros en V, dan la siguiente potencia: 218, 272, 320 y 326 CV. Del motor de 326 CV no hay correspondencia en la gama A7 2011 porque se trata de una edición especial que Audi lanza en conmemoración del 25 aniversario de los motores TDI. Esta edición especialrecibe el apelativo "3.0 TDI Competition", tiene una serie de insignias en el exterior e interior que lo distinguen del resto de la gama y su motor tiene la peculiaridad de dar hasta 20 CV adicionales durante unos instantes cuando se pisa a fondo el acelerador.
El 3.0 TDI biturbo esta´ acoplado a una transmisio´n Tiptronic de ocho marchas. El resto de variantes llevan una transmisio´n S-Tronic de siete velocidades. En todas sus versiones, el nuevo A7 Sportback estara´ equipado con levas en el volante multifuncio´n. En las traccio´n delantera, la transmisio´n de doble embrague ha sido totalmente redisen~ada, sustituyendo al cambio Multitronic. La traccio´n integral permanente Quattro puede complementarse con el diferencial deportivo, que distribuye activamente el par entre las dos ruedas traseras.
El nuevo Audi A7 Sportback mejora también en materia de Infoentretenimiento. El sistema opcional MMI Navigation Plus con MMI Touch, utiliza la u´ltima generacio´n del sistema modular de infoentretenimiento. Su rasgo destacado es un potente procesador gra´fico del socio de Audi, Nvidia. El control por pulsador optimizado permite al conductor explorar y hacer zoom en listas y mapas. El MMI Navigation plus se puede complementar con el Audi connect, que vincula al coupe´ cinco puertas con Internet via el sistema de transmisio´n de datos de alta velocidad LTE. El Audi phone box conecta el tele´fono mo´vil del usuario al la antena del coche para una mejor recepcio´n. Lo ma´ximo en la oferta de sonido es el Advanced Sound System de Bang & Olufsen.
El nuevo Audi A7 Sportback está disponible desde 60.310€ asociado al motor de gasolina de 252CV.
Además de la versión A7, la marca alemana vuelve a ofrecer dos modelos aún más interesantes y deportivos: elAudi S7 Sportback y el Audi RS7 Sportback.
En cuanto al nuevo Audi RS7 Sportback, sigue siendo el modelo más deportivo de la gama. Se mantiene lapotencia en 560CV y la tracción a las cuatro ruedas, pero añade ligeros cambios estéticos y de equipamiento que lo distinguen de la gama que Audi puso a la venta en 2013.
Los paragolpes, parrilla, los pilotos y los faros reciben un nuevo diseño. Son LED en todas sus funciones y opcionalmente pueden equiparse con el sistema MatrixLED. Los intermitentes ahora son progresivos de serie y también llegan nuevos modelos de llantas, hasta 21". Se incorporan cuatro nuevos colores a la paleta de colores: Plata Floret, Blanco Glaciar, Negro Mythos y Azul Sepang.
En el interior hay pequeños cambios en el cuadro de instrumentos, en las levas de cambio de marchas y en los controles para las salidas de aire. El sistema multimedia tiene un nuevo procesador gráfico del fabricante Nvidia.
El motor sigue siendo el reconocido V8 sobrealimentado por dos Turbos y 560CV de potencia máxima, asociado a un cambio de marchas de convertidor de Par "Tiprtonic" de 8 velocidades, con tracción a las cuatro ruedas. Las prestaciones del RS7 Sportback hablan por si solas: puede acelerar desde parado hasta 100 en 3,9 segundos y alcanzar 250 km/h de velocidad máxima (280 km/h con el «paquete dinámico» o 305 km/h con el «paquete dinámico plus»).
El consumo homologado es 9,5 l/100 km (0,3 l/100 km menos que el modelo al que reemplaza). Como ya ocurría en el RS 7 Sportback anterior, el motor puede funcionar en determinadas circunstancias con cuatro de sus ocho cilindros mediante la tecnología Cylinder On Demand. Esta nueva generación del Audi RS7 Sportback está a la venta desde 138.720€.
Si queréis recibir más información sobre la berlina deportiva de gama alta de Audi, QUADIS os invita a visitar losconcesionarios oficiales Motorsol Import (provincia de Barcelona) y Marzá (provincia de Castellón) para poderconocer en primera persona un automóvil tan interesante y especial como el nuevo Audi A7 Sportback, ahora aún más refinado y deportivo.