Jaguar C-X17 y Jaguar XE, nuevas apuestas británicas
El fabricante británico Jaguar vive un momento dulce. Atrás quedan los años de dificultades económicas y de vehículos difíciles de comercializar. Con el cambio de rumbo buscando automóviles modernos y atractivos, el éxito ha llegado de la mano de modelos tan interesantes como el deportivo F-Type. Y los nuevos objetivos giran en torno al primer SUV de la marca y a una nueva berlina de lujo.
Jaguar C-X17
El C-X17 Concept es todavía un prototipo, pero asienta las bases del primer vehículo crossover deportivo de Jaguar. Combina el atractivo diseño y rendimiento inteligente propios de Jaguar con la seguridad de conducción y la gran flexibilidad que ofrece un SUV 4x4. El modelo ha sido creado con la nueva arquitectura totalmente de aluminio reforzado de Jaguar, diseñada para proporcionar a sus vehículos una calidad, resistencia y confianza máximas.
La primera producción de Jaguar con esta tecnología de aluminio saldrá a la venta en 2015. Estas berlinas deportivas de tamaño medio propulsadas con motores con distintas capacidades y potencias cuentan con un rendimiento excepcional y las tecnologías de eficiencia de combustible más avanzadas sin sacrificar la facilidad de conducción.
Presentado inicialmente en el Salón de Frankfurt, el C-X17 Concept es elegante y deportivo, buscando un sector de clientes muy concreto. Debía destacar sobre el resto, aunque manteniendo el estilo sofisticado y atemporal de Jaguar. Detalles como cuatro asientos indivudales o un interior de tintes futuristas nos recuerdan que, por el momento, se trata de un ejercicio de diseño con vistas a una futura producción en serie.
En palabras de Ian Callum, Director de Diseño de Jaguar Land Rover Export Limited: ‘Hemos diseñado el C-X17 desde el primer momento siguiendo una serie de principios que definen claramente lo que es Jaguar: espectaculares proporciones, líneas puras y equilibrio en la forma. Firme, potente y con una belleza sensual, el C-X17 es, en definitiva, todo un Jaguar.’
El interior del C-X17 Concept combina una tecnología innovadora e interactiva con lo último en materiales tradicionales de máxima calidad y elaboración artesanal. Su atractivo diseño y la funcionalidad total de su interior, así como su versatilidad, incluido su gran espacio de carga, lo convierten en el vehículo perfecto tanto para las familias como para los conductores más exigentes.
Aunque aún se debe presentar la version definitiva del C-X17, Jaguar planea lanzar el modelo entre 2015 y 2016, con vistas a atacar un sector tan interesante como el de los vehículos SUV de alta agama.
Jaguar XE
Con la presentación official prevista para el próximo 8 de septiembre en Londres, la nueva berlina deportiva de Jaguar ya calienta motores. Se trata del Jaguar XE y, a diferencia del C-X17, el modelo ya está listo para llegar al mercado en los próximos meses.
Se trata de un automóvil diseñado para disfrutar de la conducción, que redefine el concepto de berlina deportiva, un segmento que Jaguar creó hace más de 50 años con el emblemático Mark II.
Jaguar introducirá unos niveles de innovación jamás vistos en este segmento gracias a su experiencia en construcción ligera y a una sofisticada tecnología de chasis, a los que se sumaran la nueva familia de motores Ingenium diseñados, desarrollados y fabricados en el Reino Unido. Con una estructura completamente nueva y fabricada íntegramente en aluminio, el XE combina un impresionante rendimiento, conducción ágil y respuesta precisa de la dirección con excepcionales niveles de refinamiento.
Ya anunciado como la berlina no híbrida más eficiente del mercado, la prensa internacional espera que en la presentación del modelo se anuncien los consumos oficiales de un modelo que podría marcar una auténtica revolución, con consumos inferiores a los 5 litros/100 km.
Única en este segmento, la suspensión con sistema Integral Link brinda importantes ventajas con respecto a los diseños multibrazo convencionales. Gracias a la elevada rigidez lateral y longitudinal que aporta, la respuesta y la conducción son precisas a la vez que se garantiza una experiencia lujosa y refinada. Muchos de los componentes de la suspensión Integral Link se han realizado en aluminio forjado o fundido ya que son las técnicas de producción más óptimas para obtener una solución robusta y ligera.
Montada en un bastidor auxiliar con torretas de suspensión de aluminio fundido, la suspensión delantera de paralelogramo deformable del XE ofrece elevados niveles de maniobrabilidad y agarre en carretera, siendo uno de los elementos más destacados del modelo.
Su avanzado diseño se basa en el deportivo insignia de Jaguar, el F-TYPE, e incluye algunos componentes clave diseñados para proporcionar niveles de rigidez a la altura del Jaguar XFR. La característica y prestigiosa sensación que aporta la dirección de un Jaguar se eleva a un nuevo nivel en el XE, el primer Jaguar equipado con la última generación de dirección asistida eléctrica.
El Jaguar XE es un vehículo de propulsión trasera, y estos modelos, incluso aquellos que cuentan con los mejores sistemas de ayuda a la conducción, pueden presentar dificultades a la hora de desplazarse sobre superficies muy deslizantes. Por esta razón, Jaguar ha desarrollado una novedosa prestación revolucionaria en su clase: All Surface Progress Control (ASPC).
Desarrollada a partir de décadas de experiencia en sistemas de tracción todoterreno de Jaguar Land Rover, la función ASPC puede gestionar la tracción de forma electrónica, simplificando la conducción para el conductor. El sistema funciona como un control de crucero a baja velocidad capaz de ofrecer una tracción óptima en las condiciones más deslizantes, evitando las pérdidas de tracción y sin necesidad de que el conductor accione los pedales.
Por el momento tan solo nos queda esperar unos meses para que todas las informaciones se conviertan en oficiales y Jaguar ponga en las calles a ambos modelos. Podéis estar informados de la actualidad de Jaguar sigiendo aQUADIS en Facebook o visitando el concesionario oficial Jaguar en Barcelona, British Gallery.
