Fue una de las primeras motos de producción en incorporar horquilla hidráulica telescópica, una innovación técnica que marcó el rumbo del sector
Su chasis de acero prensado permitía líneas limpias y elegantes, aportando durabilidad sin sacrificar la estética
Impulsada por un motor bóxer de 745 cc y 18 CV, alcanzaba hasta 110 km/h y estaba equipado con transmisión manual de 4 marchas y tracción por cardán
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