Propulsor bóxer de 1 300 cc con 145 CV a 7 750 rpm y 149 Nm a 6 500 rpm —el motor de producción más potente que BMW ha instalado en una RS
Nuevo bastidor de acero y subchasis de aluminio, llantas 1,4 kg más livianas y triángulo ergonómico adelantado para una conducción más ágil y cargada al tren delantero
Incluye modos Eco, Rain y Road de serie; opcionales: Dynamic Pro, ABS Pro integral, Dynamic ESA, asistente de cambio ASA, ACC, y avisos de colisión y cambio de carril
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