EBRO ha cerrado febrero de 2026 con 2.361 unidades matriculadas, elevando el acumulado anual hasta las 4.066 unidades y consolidando un ritmo de crecimiento claramente por encima de la media del sector. En lo que va de año, el mercado español avanza un 4,6%, mientras la marca ya ocupa la 18ª posición en el ranking general y la 11ª en el segmento SUV, con una cuota del 2,4% sobre el total del mercado y del 3,7% entre los todoterreno. Desde su relanzamiento hace aproximadamente un año, EBRO acumula ya más de 16.500 unidades matriculadas en España.
Uno de los indicadores más relevantes del mes es la composición de las ventas por canal: más del 60% de las matriculaciones registradas entre enero y febrero corresponde a clientes particulares, una proporción notablemente superior a la media del mercado. Este dato apunta a una aceptación real de la propuesta por parte del comprador privado, más allá de la demanda empresarial o de flotas.
Los cuatro modelos SUV, en posiciones de referencia en sus categorías
El EBRO s400 continúa siendo el principal impulsor de ventas de la marca. En febrero sumó 1.128 matriculaciones, lo que lo sitúa en la 5ª posición del segmento A0 SUV HEV con una cuota del 9,3%. En el acumulado del ejercicio, el modelo alcanza ya 2.061 unidades, lo que lo convierte en el eje central de la gama.
El EBRO s700 cerró el mes con 680 unidades y se colocó como líder del segmento SUV medio en el cómputo conjunto de gasolina y PHEV, con una cuota del 11,1%. Por tecnología, su versión de gasolina lidera en solitario su categoría con el 30,3% del mercado, mientras la variante PHEV ocupa la segunda plaza con el 12,8%. En el acumulado, el s700 suma 1.148 unidades. Está prevista la incorporación próxima de una variante HEV con etiqueta ECO, que ampliará la cobertura tecnológica del modelo.
El EBRO s800 registró 275 matriculaciones en febrero y se anotó la 3ª posición entre los SUV grandes en el cómputo de gasolina y PHEV, con una cuota del 13,3%. Su versión de gasolina domina con claridad su subsegmento, concentrando el 89,5% del mercado en esa tecnología. El modelo acumula 458 unidades en lo que va de año.
El EBRO s900 PHEV 4x4, buque insignia de la gama, sumó 219 matriculaciones en febrero y se situó en el Top 3 del segmento B SUV PHEV con una cuota del 10,7%. En el acumulado enero-febrero, el s900 alcanza 399 unidades, consolidando la presencia de la marca en la parte alta del mercado de híbridos enchufables.
Red comercial de 86 puntos y producción en Barcelona
El crecimiento de la marca se apoya en una red de 86 puntos de venta distribuidos por todo el territorio nacional, incluyendo los 4 concesionarios oficiales QUADIS EBRO. La producción se realiza íntegramente en España: en la EBRO Factory de Zona Franca (Barcelona) para el ensamblaje final, y en la planta de Montcada i Reixach, dedicada a la estampación y soldadura de componentes metálicos.
Pedro Calef, CEO de EBRO SUV, apuntó que el avance sostenido en el canal particular y el posicionamiento de los modelos en sus respectivos segmentos confirman la consistencia del proyecto. La llegada del s700 HEV permitirá a la marca completar su gama con las tres etiquetas medioambientales disponibles, ampliando su acceso en mercados con restricciones de tráfico y reforzando su propuesta en 2026.
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