Alfa Romeo presenta la evolución de su SUV compacto Tonale, un modelo que desde su lanzamiento ha sido reconocido internacionalmente y ahora recibe una serie de actualizaciones enfocadas en potenciar su carácter deportivo y atractivo visual. La marca italiana ha trabajado en refinar las cualidades que ya destacaban en el modelo original, manteniendo el equilibrio entre diseño, tecnología y dinámica de conducción.
Diseño exterior más definido
Las modificaciones estéticas del nuevo Tonale buscan reforzar su presencia en carretera. El frontal incorpora un nuevo emblema cóncavo tridimensional inspirado en modelos históricos como el 33 Stradale y el GT 2000. El característico Trilobo ha sido rediseñado para transmitir mayor sensación de estabilidad, mientras que las tomas de aire inferiores establecen conexiones visuales con otros modelos de la gama como el Junior.
La silueta del vehículo se ha optimizado mediante un voladizo delantero más corto y una vía más ancha tanto en el eje delantero como en el trasero. Esta modificación no es meramente estética: contribuye a reducir el balanceo y mejorar el comportamiento dinámico. Las nuevas llantas Stile de 19 pulgadas y Fori de 20 pulgadas, más ligeras que las anteriores, completan la actualización exterior.
La paleta cromática se amplía a ocho colores, incorporando tres nuevas opciones metalizadas: Rosso Brera, Verde Monza y Giallo Ocra. El techo negro opcional permite mayor personalización.
Interior renovado con nuevos materiales
El habitáculo ha evolucionado con la incorporación de materiales premium y nuevas combinaciones. Los asientos cannelloni están disponibles en cuero rojo con costuras a juego o en Alcantara bicolor blanco y negro. Este último acabado se extiende al salpicadero con costuras en contraste.
Los asientos premium ofrecen ajuste eléctrico de ocho posiciones, soporte lumbar eléctrico, calefacción y ventilación. El nuevo selector de marchas giratorio en la consola central rediseñada aporta funcionalidad, complementándose con las levas de aluminio en el volante. La edición Sport Speciale incorpora una luz ambiental multicolor con efecto degradado inspirado en el Biscione, el emblema de la serpiente de Alfa Romeo.
Dinámica de conducción refinada
El Tonale mantiene la filosofía de Alfa Romeo de priorizar la mecánica sobre la electrónica. El chasis presenta una distribución óptima del peso, suspensión independiente McPherson con calibración deportiva, frenos Brembo de cuatro pistones y la dirección más directa del segmento, con una relación de 13,6:1.
Las opciones de suspensión electrónica Dual Stage Valve (DSV) o los amortiguadores Frequency Selective Damping (FSD) buscan el equilibrio entre confort y manejo deportivo. El sistema de frenado por cable, presente en los modelos Giulia y Stelvio, también se incorpora al Tonale, y la tracción total Q4 AWD está disponible en las versiones Ibrida Plug-In.
Gama de motorizaciones
El nuevo Tonale ofrece tres opciones de motorización, todas actualizadas a la norma Euro 6E-bis. El Ibrida cuenta con un motor 1.5 Turbo de 175 CV con tecnología híbrida de 48V, caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades y tracción delantera. Para quienes prefieren diésel, el 1.6 Diesel de 130 CV ofrece consumo reducido con transmisión automática de 6 velocidades.
En la parte superior de la gama, las versiones Q4 Ibrida Plug-In con tracción total electrificada ofrecen dos niveles de potencia: 190 CV y 270 CV, esta última representando la máxima expresión tecnológica del modelo.
Tecnología y seguridad avanzadas
El equipamiento tecnológico incluye un panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y sistema de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas. La conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, junto con actualizaciones OTA, mantiene el sistema actualizado.
La seguridad alcanza las 5 estrellas Euro NCAP, con sistemas de asistencia a la conducción de nivel 2: control de crucero adaptativo, centrado de carril, detección de ángulo muerto y frenado automático de emergencia. Entre las novedades destacan la cámara de 360° con vista de dron y el aparcamiento semiautomático.
Nueva estructura de gama
La oferta se estructura en cuatro versiones: Tonale (nivel básico), Sprint, Ti y Veloce, esta última en la cúspide con llantas Stile de 19 pulgadas, faros Full LED Matrix y suspensión electrónica DSV. La edición especial Sport Speciale, disponible en el lanzamiento, incorpora el equipamiento más exclusivo.
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