Aston Martin ha presentado el DB12 S, una nueva interpretación de su legendario DB12 que representa la evolución de las prestaciones y la dinámica dentro de la gama de superturismo de la marca británica. El DB12 S continúa la tradición de Aston Martin de añadir la designación "S" a variantes de altas prestaciones, herencia que se remonta al mítico DB3S de 1953.
Potencia y aceleración sin precedentes
El corazón del DB12 S es una versión mejorada del motor V8 de 4,0 litros con turbocompresor doble. La potencia aumenta hasta los 700 CV, cifra que se acompaña de 800 Nm de torque disponibles entre 3.000 y 6.000 rpm. Esta configuración permite alcanzar los 325 km/h de velocidad máxima, mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h se logra en solo 3,5 segundos.
Los cambios en la calibración del motor han optimizado significativamente los tiempos de cambio de marcha, reduciendo estos intervalos en más del 50%. Esta mejora contribuye directamente a la aceleración más rápida, demostrando cómo la ingeniería detallada amplifica el rendimiento general.
Dinámica y control mejorados
El chasis del DB12 S ha sido objeto de múltiples refinamientos precisos que buscan aumentar la agilidad sin sacrificar el confort ni el refinamiento característico de Aston Martin. Los amortiguadores Bilstein DTX han sido recalibrados para mejorar el control de inclinación y balanceo, trabajando en conjunto con una barra estabilizadora trasera más rígida.
La dirección también ha sido afinada, así como el diferencial electrónico trasero, proporcionando una conexión más natural e intuitiva con el conductor. Estos cambios permiten utilizar más aceleración dentro de las curvas, equilibrando perfectamente la agilidad con la capacidad de uso real.
Sistema de frenos de nueva generación
Una de las mejoras más significativas es la incorporación de frenos cerámicos reforzados con fibra de carbono de serie. Con 410 mm de diámetro en la parte delantera y 360 mm en la trasera, estos frenos ofrecen mayor potencia de frenado y una excelente sensibilidad del pedal.
El beneficio adicional es una reducción de 27 kg en el peso no suspendido comparado con frenos de acero convencionales, mejorando notablemente la calidad de conducción, la sensación de dirección y el comportamiento dinámico. El nuevo sistema de control de frenado en curvas permite frenar más tarde manteniendo una estabilidad óptima.
Presencia visual y acústica
Exteriormente, el DB12 S comunica sus prestaciones mejoradas mediante un nuevo e impactante paquete aerodinámico. El divisor delantero doble dota al vehículo de un aspecto más asertivo, generando carga aerodinámica mientras guía el flujo de aire. El alerón trasero fijo y el difusor trasero reforzado contribuyen a la estabilidad a altas velocidades.
El sistema de escape deportivo de acero inoxidable con cuatro tubos apilados ha sido diseñado para acentuar las frecuencias del motor, proporcionando un sonido más profundo y potente. Una opción de escape de titanio amplifica aún más esta experiencia sonora mientras reduce el peso en 11,7 kg.
Interior sofisticado
El interior del DB12 S refleja su posición como modelo insignia. Detalles exclusivos incluyen un control giratorio anodizado en rojo para los modos de conducción, cinturones de seguridad en rojo y costuras de contraste. Las opciones de cuero semianilina Inspire S y Alcantara proporcionan acabados refinados y durables.
Los asientos deportivos eléctricos de 16 direcciones de ajuste vienen de serie, con opciones de asientos de altas prestaciones en fibra de carbono disponibles. Los reposacabezas pueden incluir las icónicas alas de Aston Martin, grabadas con técnicas de precisión que combinan relieve y grabado hueco.
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