Audi ha presentado el R26 Concept, un concepto que anticipa el diseño visual que identificará a la marca de los cuatro aros en la Fórmula 1. 115 días antes de su primer debut en la máxima categoría del automovilismo, la marca alemana ofrece un avance de su presencia en circuitos de todo el mundo, demostrando que su entrada en la disciplina reina del motorsport es una declaración clara y ambiciosa sobre la transformación de la compañía.
Una declaración de transformación corporativa
El proyecto de Fórmula 1 representa el siguiente capítulo en la transformación de Audi como compañía. Según Gernot Döllner, CEO de Audi, esta participación será un catalizador para cambiar hacia una organización más ágil, rápida e innovadora. Sin embargo, la marca entra con objetivos realistas: no solo para estar, sino para ganar, con la meta ambiciosa de luchar por el Campeonato del Mundo para 2030.
"No se llega a ser un equipo puntero en la Fórmula 1 de la noche a la mañana", afirma Döllner. "Se necesita tiempo, perseverancia y un cuestionamiento incansable del statu quo".
Identidad visual unificadora
El Audi R26 Concept es una declaración clara que anticipa el diseño y combinación de colores del primer monoplaza de Fórmula 1 de Audi, que se presentará en enero de 2026. Esta identidad visual se basa en la filosofía recientemente introducida por la marca con cuatro principios: diseño claro, técnico, inteligente y emocional.
Las superficies gráficas minimalistas, definidas por cortes geométricos precisos, se integran a la perfección con la silueta del monoplaza de carreras. La paleta de colores incluye titanio, negro carbón y el nuevo rojo Audi. Como parte de esta identidad, la marca también lucirá aros rojos utilizados de forma selectiva para subrayar su presencia en la Fórmula 1.
Sistema de propulsión híbrido desarrollado en Alemania
Desde la primavera de 2022, Audi desarrolla la unidad de potencia para la Fórmula 1 en Neuburg an der Donau, la única sede operativa de un equipo de F1 en Alemania. Esta unidad de potencia integra un motor de combustión interna V6 con cilindrada de 1,6 litros y sobrealimentación mediante turbocompresor, un sistema de recuperación de energía que incluye almacenamiento de energía y una unidad motor-generador eléctrico.
La nueva normativa técnica para los sistemas de propulsión F1 a partir de 2026 tendrá mayor relevancia para los coches de producción en serie gracias al nuevo concepto híbrido. La potencia del motor eléctrico se ha triplicado y estará a un nivel comparable al motor de combustión, que funcionará con combustibles sostenibles a partir de 2026.
Estructura y equipo de proyecto
Para entrar en la Fórmula 1, Audi adquirió la totalidad del Grupo Sauber en Suiza a principios de 2025, estableciendo las condiciones para incorporar al fondo soberano de Qatar como inversor. El proyecto está liderado por Mattia Binotto, exdirector del equipo Ferrari, y Jonathan Wheatley, procedente de Red Bull.
En cuanto a pilotos, Audi apuesta por una combinación de experiencia y energía: el veterano Nico Hülkenberg de Alemania y el joven talento brasileño Gabriel Bortoleto. El equipo desarrollará y construirá los coches de carreras en Hinwil, Suiza, con una oficina tecnológica adicional en Bicester, Reino Unido.
Calendario hacia el debut
El futuro equipo Audi F1 hará su debut público en la presentación oficial en enero de 2026. Las primeras pruebas oficiales con los monoplazas de nueva generación tendrán lugar a finales de enero en Barcelona en condiciones cerradas. En febrero, en Baréin, el equipo realizará por primera vez pruebas ante el público. El esperado debut competitivo ocurrirá en Melbourne, Australia, del 6 al 8 de marzo de 2026.
Legado del motorsport
La competición forma parte del ADN de Audi. Desde el primer coche de Gran Prix con motor central hasta la tracción total quattro en rallies, pasando por motores diésel, híbridos y eléctricos en Le Mans, Fórmula E y Rally Dakar, Audi ha demostrado determinación, coraje y espíritu de equipo, siendo siempre pionera.
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