BYD, líder mundial en vehículos enchufables y baterías eléctricas, presenta su propuesta más equilibrada para el mercado europeo. El nuevo ATTO 2 DM-i es un SUV compacto que combina la experiencia de conducción de un vehículo eléctrico con una autonomía total excepcional de hasta 1.020 kilómetros. Con batería completamente cargada y depósito de gasolina lleno, el ATTO 2 DM-i supera la autonomía de rivales con tecnología híbrida, híbrida enchufable o motor de combustión convencional.
Tecnología DM-i: lo mejor de dos mundos
El BYD ATTO 2 DM-i está impulsado por la tecnología Dual Mode Intelligent (DM-i), un sistema de propulsión que permite al vehículo seleccionar automáticamente entre modo híbrido en serie o paralelo según las condiciones de conducción. Esta flexibilidad maximiza la eficiencia energética durante viajes largos, permitiendo que el motor de gasolina funcione únicamente en los rangos de RPM más eficientes.
El éxito de este sistema ya ha sido demostrado por el BYD SEAL U DM-i, que se ha convertido en el híbrido enchufable más vendido en varios mercados europeos clave. El ATTO 2 DM-i hereda esta tecnología probada y la adapta a un formato de SUV compacto más accesible.
Autonomía eléctrica sobresaliente
Lo que diferencia al BYD ATTO 2 DM-i en su categoría es su capacidad eléctrica. Con hasta 90 kilómetros de autonomía 100% eléctrica en ciclo combinado, supera significativamente a la competencia en su segmento. Para contextualizarlo, esto significa que la mayoría de los desplazamientos urbanos y muchos viajes interurbanos diarios podrían realizarse sin consumir combustible.
Esta autonomía eléctrica, combinada con la capacidad de recarga en infraestructura estándar, proporciona una experiencia de conducción que se aproxima a la de un vehículo eléctrico puro, pero sin las limitaciones de rango para viajes más largos.
Diseño distintivo con toque híbrido
El ATTO 2 DM-i presenta cambios sutiles de diseño que lo diferencian de las versiones 100% eléctricas del ATTO 2. La parrilla delantera central es más prominente, un cambio funcional que refleja la presencia del motor de combustión. Nuevos elementos decorativos en la parte inferior del paragolpes delantero, la eliminación de las rejillas laterales en los guardabarros delanteros y un nuevo emblema en el portón trasero completan la identidad visual.
BYD ha introducido un nuevo color exterior, Midnight Blue, que será exclusivo de la versión DM-i. Esta gama de colores y los detalles de diseño buscan posicionar al ATTO 2 DM-i como una solución diferenciada dentro de la cartera de productos de la marca.
Dos versiones para adaptarse a cada necesidad
El ATTO 2 DM-i se comercializará en dos versiones, con distintas capacidades de batería, autonomía eléctrica, potencia y prestaciones. Esta estrategia permite que los clientes elijan la configuración que mejor se adapte a sus necesidades específicas de uso, desde conductores urbanos que buscan máxima eficiencia hasta aquellos que requieren capacidades de viaje de largo recorrido más frecuentes.
Cronograma de llegada a Europa
El ATTO 2 DM-i ha hecho su debut europeo en el evento Fleet Europe Days, que se ha celebrado en Luxemburgo, dirigido a clientes empresariales. Una presentación para medios de comunicación está prevista en noviembre. La preventa comenzará poco después, con entregas estimadas para el primer trimestre de 2026.
Este calendario posiciona al BYD ATTO 2 DM-i estratégicamente en el mercado europeo, donde hay una demanda creciente de soluciones que equilibren eficiencia, autonomía y versatilidad de conducción.
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