En marzo de 2023, BYD arrancaba su actividad comercial en España con tres modelos, el ATTO 3, el TANG y el HAN, y su primera entrega tuvo lugar en el concesionario QUADIS Dream de Barcelona. Tres años después, la multinacional tecnológica china acumula más de 40.000 unidades matriculadas, opera con una gama de doce modelos y ha alcanzado el liderazgo en el segmento de vehículos enchufables en el mercado español.
El ritmo de crecimiento ha sido constante y acelerado. Tras cerrar su primer año completo con 5.393 unidades entregadas, 2025 supuso el salto definitivo: 25.552 vehículos matriculados, una cuota de mercado del 11,4% y la posición de marca más vendida en el segmento enchufable. En lo que va de 2026, BYD acumula ya 4.965 matriculaciones con una cuota del 14,6% y un crecimiento del 127,4% respecto al mismo periodo del año anterior, y cerró febrero como la marca más vendida en vehículos enchufables por décimo mes consecutivo.
Los modelos que lideran el mercado
El BYD SEAL U, disponible en versión 100% eléctrica y con el sistema híbrido enchufable DM-i, encabeza el ranking histórico de la marca con 12.879 unidades comercializadas, de las que más de 10.000 se vendieron solo en 2025. Le sigue el BYD DOLPHIN SURF, que en menos de un año desde su lanzamiento ya acumula 5.135 unidades y lidera las ventas del segmento A eléctrico en España. El podio lo completa el BYD ATTO 3 con 4.376 unidades, modelo que acaba de recibir su relevo con el nuevo ATTO 3 EVO: tracción trasera o total, tecnología Cell to Body (CTB), hasta 449 CV (330 kW) de potencia, 220 kW de carga en corriente continua y hasta 710 km de autonomía en ciclo urbano WLTP.
La gama actual incluye también el DOLPHIN, el ATTO 2 y el ATTO 2 DM-i, el SEAL, el SEAL U DM-i, el SEAL 6 DM-i en carrocería sedán y Touring, el SEALION 7 y el TANG.
Red comercial, posventa y garantías de referencia
El respaldo al cliente es uno de los pilares del proyecto BYD en España. La red de concesionarios ha crecido desde las tres tiendas inaugurales hasta los 102 puntos de venta actuales, con el objetivo de alcanzar los 130 durante 2026. El centro logístico de recambios en Guadalajara, inaugurado en mayo de 2024 y con una superficie de 5.000 m², garantiza la entrega de piezas en toda la península en un plazo de 24 horas.
Las garantías reflejan esa apuesta por la tranquilidad del propietario. La Blade Battery cuenta con una garantía ampliada a 8 años o 250.000 km con un estado de salud mínimo del 70%, la unidad de tracción cubre 8 años o 150.000 km y la garantía general del vehículo alcanza los 6 años o 150.000 km. La garantía anticorrosión es de 12 años sin límite de kilometraje.
Tecnología propia como ventaja competitiva
Detrás de estos resultados hay un conjunto de tecnologías desarrolladas íntegramente por BYD. La Blade Battery de litio-ferrofosfato (LFP) es referencia del sector en seguridad y durabilidad. La arquitectura Cell to Body (CTB) integra la batería en la estructura del vehículo, mejorando la rigidez y rebajando el centro de gravedad. Y el sistema DM-i ofrece autonomías combinadas que superan los 1.500 km en modelos como el SEAL 6 DM-i. Estos avances han sido reconocidos con 30 premios en España a lo largo del trienio.
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