BYD ha alcanzado un hito significativo en su trayectoria española al superar las 30.000 unidades matriculadas desde el inicio de su actividad comercial en marzo de 2023. Este logro refleja la progresiva aceptación de la propuesta tecnológica de la marca china en el mercado nacional y marca un punto de inflexión en su estrategia de expansión europea.
Aceleración del crecimiento en 2025
El ritmo de crecimiento de BYD ha experimentado una notable aceleración durante 2025. Tras cerrar 2024 con 5.393 vehículos enchufables comercializados, la marca alcanzó las 10.000 matriculaciones en abril de 2025, duplicándose hasta las 20.000 unidades en agosto. El dato más revelador es el paso de 20.000 a 30.000 unidades en apenas cuatro meses, un período significativamente menor que cualquier hito anterior.
Esta evolución demuestra una curva de adopción cada vez más pronunciada, pasando de necesitar un año completo para las primeras 1.000 unidades a conseguir 10.000 adicionales en solo un cuatrimestre. La progresión sugiere que la marca ha encontrado su espacio en el mercado español, beneficiándose tanto de la expansión de su red comercial como del reconocimiento creciente entre los consumidores.
El SEAL U lidera la gama comercial
El BYD SEAL U se ha convertido en el pilar fundamental del éxito comercial de la marca en España, acumulando 11.785 unidades comercializadas. Disponible tanto en versión híbrida enchufable DM-i como en configuración totalmente eléctrica, este modelo representa por sí solo casi el 40% del total de ventas de BYD en el país.
La versión DM-i híbrida enchufable ha tenido un desempeño particularmente destacado, posicionándose como líder de su segmento en 2025 con 8.394 unidades matriculadas hasta noviembre y una cuota de mercado del 32,4%. Esta dominancia en el segmento híbrido enchufable evidencia la preferencia actual del mercado español por tecnologías de transición que combinan autonomía eléctrica para uso diario con la versatilidad de un motor térmico para trayectos largos.
Diversificación exitosa del portfolio
El éxito de BYD no se limita a un único modelo. El ATTO 3, uno de los primeros vehículos de la marca en el mercado español, ocupa la segunda posición con 4.062 unidades comercializadas. Este SUV compacto totalmente eléctrico lidera su categoría en 2025 con una cuota del 13,2%.
El DOLPHIN SURF, con 3.895 unidades vendidas, ha demostrado que existe demanda para propuestas de movilidad eléctrica accesible. En solo siete meses desde su lanzamiento, ha capturado el 64,1% de cuota en el segmento A de vehículos eléctricos.
Completan el top 5 el SEAL (3.195 unidades), una berlina del segmento D que incorpora tecnologías avanzadas como el sistema Cell to Body, y el DOLPHIN (2.911 unidades), que mantiene una posición destacada en el segmento C eléctrico con el 30,6% de cuota de mercado.
Respaldo tecnológico y empresarial
El crecimiento de BYD en España se sustenta en una sólida base tecnológica e industrial. Fundada en 1995, la compañía acumula más de 15 millones de vehículos enchufables vendidos globalmente y mantiene presencia en 112 países.
Con más de 60.000 patentes propias y un equipo de 120.000 ingenieros entre su plantilla de más de un millón de empleados, BYD ha desarrollado innovaciones clave como la Blade Battery, la plataforma e-Platform 3.0 y la tecnología Cell to Body. Esta capacidad de innovación, respaldada por 30 parques industriales y 11 centros de investigación, proporciona la base tecnológica para su expansión internacional.
Perspectivas de consolidación
El incremento sostenido del ritmo de ventas y la diversidad de su gama posicionan a BYD para continuar su expansión en el mercado español. La combinación de tecnologías híbridas enchufables y eléctricas puras permite a la marca abordar diferentes necesidades y preferencias de los consumidores españoles en su transición hacia la movilidad sostenible.
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