El EBRO s900 PHEV marca un punto de inflexión en la evolución de la marca española al incorporar por primera vez un sistema de tracción total. Esta innovación técnica no responde a planteamientos mecánicos tradicionales, sino que aprovecha las ventajas de la electrificación avanzada para ofrecer una solución más eficiente, precisa y adaptable a cualquier escenario de conducción.
Arquitectura híbrida de última generación
El sistema 4x4 del s900 PHEV se fundamenta en una configuración que combina tres motores eléctricos con un motor térmico, estableciendo un enfoque claramente orientado hacia la movilidad electrificada. Dos motores eléctricos actúan sobre el eje delantero, integrados junto a la transmisión automática 3DHT de tres relaciones, mientras que un tercer motor eléctrico independiente gestiona el eje trasero.
Esta disposición elimina la necesidad de un árbol de transmisión mecánico convencional, reduciendo las inercias del sistema y mejorando significativamente el reparto de pesos del vehículo. La arquitectura permite una gestión del par mucho más rápida y precisa que los sistemas 4x4 tradicionales, respondiendo instantáneamente a las necesidades de cada situación.
Inteligencia aplicada a la tracción
La tracción total del EBRO s900 PHEV destaca por su carácter completamente variable e inteligente. El sistema funciona de manera predictiva, adaptándose automáticamente a las condiciones de adherencia, el modo de conducción seleccionado y las demandas específicas del conductor.
En situaciones de conducción eficiente, el vehículo puede operar con tracción a un solo eje trasero para optimizar el consumo energético. Cuando las circunstancias requieren mayor motricidad, como en aceleraciones intensas, superficies deslizantes, pendientes pronunciadas o terrenos no asfaltados, el sistema activa instantáneamente la tracción total, distribuyendo el par entre ambos ejes con total suavidad y sin interrupciones perceptibles.
Esta gestión se apoya en una plataforma T2X multienergía que coordina en tiempo real la actuación de todos los elementos del sistema híbrido. El resultado es una entrega de potencia continua que incrementa notablemente la estabilidad del vehículo y mejora la seguridad activa, especialmente sobre superficies de baja adherencia como lluvia, nieve, barro o arena.
Seis modos para cada situación
Para maximizar su versatilidad, el s900 PHEV 4x4 incorpora seis modos de conducción específicos, incluyendo programas especialmente diseñados para nieve, arena y conducción off-road. Cada modo ajusta automáticamente el reparto de par y la respuesta del sistema híbrido para optimizar la motricidad según el terreno.
Esta capacidad amplía considerablemente el espectro de uso del vehículo, permitiendo afrontar con confianza desde el uso urbano diario hasta escapadas por caminos complejos, cruces de ejes o superficies irregulares, sin comprometer el confort ni la eficiencia energética.
Dinámica y control refinados
El sistema no solo aporta ventajas en términos de seguridad, sino también en prestaciones y control dinámico. La elevada potencia conjunta del sistema híbrido, combinada con la tracción total eléctrica, permite aceleraciones contundentes y perfectamente controladas, minimizando las pérdidas de tracción y los balanceos de la carrocería incluso en conducción exigente.
La integración con la suspensión trasera multibrazo en H, fabricada en aluminio, refuerza el comportamiento dinámico del conjunto. Esta solución mejora el control de las ruedas traseras, incrementa la estabilidad en curva y permite alojar la batería de gran capacidad sin penalizar el espacio interior, manteniendo intactas las siete plazas características del modelo.
Producción nacional con visión global
El desarrollo de este sistema representa una evolución tecnológica clave para EBRO, que continúa apostando por la fabricación en España desde sus instalaciones de Barcelona. La compañía mantiene su compromiso con la reindustrialización de la histórica planta de Zona Franca, ahora EBRO FACTORY, junto con las instalaciones de Montcada i Reixac.
Con el s900 PHEV 4x4, EBRO establece un nuevo referente tecnológico dentro de su oferta SUV, demostrando que la electrificación y la tracción total pueden combinarse eficazmente para crear vehículos más seguros, eficientes y versátiles.
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