Hyundai ha presentado, en el Salón del Automóvil de Bruselas, la versión totalmente eléctrica del STARIA, su monovolumen de grandes dimensiones. Este modelo, que llegará a Europa en el primer semestre de 2026, traslada al segmento de los vehículos polivalentes (MPV) la tecnología de propulsión eléctrica que la marca coreana ya aplica en su gama IONIQ.
Arquitectura eléctrica de 800 voltios
Una de las características técnicas más relevantes del STARIA Eléctrico es su sistema de 800 voltios, una arquitectura que Hyundai ya utiliza en modelos como el IONIQ 5, IONIQ 6 e IONIQ 9. Este sistema permite gestionar flujos de potencia elevados con menor generación de calor, lo que facilita sesiones de carga rápida consecutivas sin pérdida significativa de rendimiento.
En condiciones óptimas con cargadores de corriente continua, el vehículo puede pasar del 10% al 80% de batería en aproximadamente 20 minutos. Para la carga doméstica o en el lugar de trabajo, dispone de un cargador de a bordo de 11 kW en corriente alterna. El puerto de carga está situado en la parte frontal del vehículo.
Batería y autonomía
El STARIA Eléctrico incorpora una batería de iones de litio con 84 kWh de capacidad, combinada con un motor eléctrico de 160 kW (218 CV) que entrega un par máximo de 350 Nm. La tracción es delantera y la autonomía estimada según el ciclo WLTP alcanza los 400 kilómetros, una cifra que lo sitúa entre los monovolúmenes eléctricos con mayor alcance de su categoría.
El vehículo también ofrece función Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar la batería para alimentar dispositivos externos tanto desde el interior como desde el exterior del vehículo. Esta característica puede resultar útil en actividades al aire libre o para alimentar equipos de trabajo.
Espacio interior y configuraciones
El Hyundai STARIA Eléctrico mantiene las proporciones generosas que caracterizan a la gama STARIA. Con 5.255 mm de longitud, 1.995 mm de anchura y 1.990 mm de altura, ofrece un habitáculo amplio con suelo plano que facilita el movimiento de los pasajeros.
Hyundai comercializará dos configuraciones: la versión Luxury con 7 plazas, orientada al uso familiar y de ocio, con un maletero de 435 litros detrás de la tercera fila; y la versión Wagon con 9 plazas, pensada para familias numerosas o servicios de transporte, que ofrece hasta 1.303 litros de capacidad de carga. Ambas versiones cuentan con puertas laterales correderas y portón trasero.
El interior incorpora dos pantallas de 12,3 pulgadas para la instrumentación y el sistema de infoentretenimiento, que incluye el sistema ccNC de nueva generación con actualizaciones inalámbricas (OTA) y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto sin cables.
Capacidad de remolque y versatilidad
Un aspecto diferencial del STARIA Eléctrico respecto a otros vehículos eléctricos de su segmento es su capacidad de remolque, que alcanza los 2.000 kg con freno. Esta característica amplía sus posibilidades de uso para quienes necesiten transportar remolques, embarcaciones o equipamiento de ocio.
Sistemas de asistencia a la conducción
El vehículo incorpora el paquete de sistemas de asistencia Hyundai SmartSense, que incluye asistente de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, asistente de conducción en autopista, monitor de visión envolvente de 360 grados y diversos sistemas de prevención de colisiones. También dispone de advertencia de nivel de atención del conductor para detectar signos de fatiga.
El STARIA Eléctrico representa la apuesta de Hyundai por electrificar el segmento de los monovolúmenes de gran tamaño, ofreciendo una alternativa sin emisiones locales para quienes necesitan un vehículo espacioso y versátil.
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