Volkswagen abre una nueva etapa para uno de los modelos más vendidos de su historia. El Volkswagen ID. Polo llega como la versión totalmente eléctrica de un compacto que acumula más de 20 millones de unidades comercializadas desde su nacimiento. Desarrollado en Wolfsburg sobre la plataforma MEB+, el nuevo utilitario combina un diseño claro, un habitáculo sorprendentemente amplio y un conjunto tecnológico que hasta ahora se reservaba a categorías superiores. La preventa en España ya está abierta para la variante con batería de 52 kWh.
Tres niveles de potencia y hasta 449 km de autonomía
El ID. Polo estrena un sistema de tracción delantera específico para esta generación, disponible en tres niveles de potencia: 85 kW (116 CV), 99 kW (135 CV) y 155 kW (211 CV). Las dos versiones de acceso montan una batería LFP de 37 kWh netos que ofrece hasta 329 km de autonomía WLTP y admite carga rápida en corriente continua, completando del 10 al 80% en aproximadamente 23 minutos.
La variante tope incorpora una batería NMC de 52 kWh netos que eleva la autonomía hasta 449 km WLTP y permite recuperar del 10 al 80% en unos 24 minutos en estaciones de carga rápida. Tanto la conducción eficiente con un solo pedal, que permite desacelerar levantando el acelerador, como la función vehicle-to-load son de serie. Esta última, hasta 3,6 kW, convierte al coche en una fuente de alimentación móvil para bicicletas eléctricas u otros dispositivos.
Compacto por fuera, sorprendente por dentro
Con 4.053 mm de largo, 1.816 mm de ancho y 1.530 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2.600 mm, el Volkswagen ID. Polo mantiene proporciones urbanas, pero aprovecha mejor el espacio gracias a la arquitectura eléctrica. El maletero crece un 25% respecto al Polo de combustión, pasando de 351 a 441 litros, y puede llegar a 1.240 litros con los asientos traseros abatidos. La capacidad de remolque alcanza los 1.200 kg, una cifra inusual en el segmento eléctrico de acceso.
El nuevo lenguaje de diseño Pure Positive, dirigido por Andreas Mindt, debuta aquí en un modelo de producción. El frontal renovado, el pilar C inspirado en el primer Golf y un tratamiento lumínico actualizado dan identidad al conjunto sin renunciar al carácter atemporal que define al Polo.
Interior digital con botones físicos y tecnología premium
El puesto de conducción combina un cuadro digital de 26 cm (10 pulgadas) alineado con el eje del volante y una pantalla central táctil de 33 cm (13 pulgadas) del sistema Innovision. Volkswagen recupera los mandos físicos para el climatizador, una decisión que mejora la usabilidad diaria. Los acabados se completan con App-Connect inalámbrico, control por voz, carga inductiva, sistema de sonido Harman Kardon opcional de 480 W con diez altavoces y techo panorámico de cristal.
En materia de asistencia, el Volkswagen ID. Polo introduce el Connected Travel Assist con reconocimiento automático de semáforos, una función pionera en este segmento. Los acabados Match, Life y Style permiten subir progresivamente en equipamiento, con los faros IQ.LIGHT LED Matrix, la iluminación ambiental y los asientos con masaje neumático reservados al nivel Style.
Descubre el nuevo Volkswagen ID. Polo en nuestros concesionarios oficiales QUADIS Motorsol Volkswagen. Reserva ya tu prueba dinámica.
Galería de imágenes del artículo
Oh, lamentamos que no te haya gustado el artículo. Para ayudarnos a mejorar podrías hacernos una sugerencia de que contenidos te gustaría ver en el blog o simplemente dinos que no te ha gustado del artículo: