El Hyundai IONIQ 9, el SUV eléctrico de tres filas de asientos que representa el buque insignia de la marca coreana, ha conseguido la calificación máxima de cinco estrellas en las pruebas Euro NCAP. Este resultado se suma a los obtenidos previamente por otros modelos de la gama IONIQ, consolidando la reputación de la familia de vehículos eléctricos de Hyundai en materia de seguridad.
Euro NCAP, el Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos, evalúa los vehículos en cuatro categorías fundamentales: protección de ocupantes adultos, protección de ocupantes infantiles, protección de usuarios vulnerables de la vía pública y rendimiento de los sistemas de asistencia a la seguridad. La obtención de cinco estrellas requiere resultados destacados en todas estas áreas.
Resultados sobresalientes en protección infantil
El IONIQ 9 ha demostrado un rendimiento particularmente notable en la protección de ocupantes infantiles, alcanzando una puntuación del 87%. Durante las pruebas de choque frontal y barrera lateral, todas las zonas críticas del cuerpo de los maniquíes que simulaban niños de seis y diez años quedaron adecuadamente protegidas, obteniendo la máxima puntuación posible en estos apartados.
En las demás categorías, el vehículo también ha conseguido resultados superiores a la media del segmento: un 84% en protección de ocupantes adultos, un 83% en disponibilidad y rendimiento de sistemas de asistencia a la seguridad, y un 77% en protección de usuarios vulnerables de la carretera. Estos porcentajes reflejan un diseño integral que considera la seguridad desde múltiples perspectivas.
Tecnología Hyundai SmartSense de serie
El conjunto de tecnologías Hyundai SmartSense viene equipado de serie en el IONIQ 9, siguiendo la filosofía de la marca de democratizar el acceso a los sistemas de seguridad más avanzados. Este paquete incluye múltiples sistemas de asistencia al conductor que trabajan de forma coordinada para prevenir accidentes y minimizar sus consecuencias cuando son inevitables.
Entre las características principales se encuentran el Asistente para Evitar Colisiones Frontales 2 (FCA 2), que detecta vehículos, peatones y ciclistas; el Asistente de Conducción en Autopista 2 (HDA 2), que mantiene el vehículo centrado en el carril y gestiona la velocidad de forma adaptativa; y el Asistente para Evitar Colisiones por Ángulo Muerto (BCA), que interviene cuando detecta riesgo de colisión al cambiar de carril.
Elementos adicionales de seguridad
El vehículo incorpora pretensores de cinturones de seguridad en todas las filas de asientos, una característica poco común que mejora la protección de todos los ocupantes. El capó activo para la protección de peatones reduce las lesiones en caso de atropello, mientras que la Advertencia de Nivel de Atención del Conductor (DAW) monitoriza constantemente el estado del conductor para detectar signos de fatiga o distracción.
El Asistente para Evitar Colisiones con Tráfico Transversal Trasero (RCCA) y el Asistente de Salida Segura (SEA) completan un conjunto de sistemas diseñados para cubrir las situaciones de riesgo más habituales en la conducción diaria, desde maniobras de aparcamiento hasta la apertura de puertas en zonas con tráfico.
El INSTER también destaca en su segmento
Hyundai ha demostrado que su compromiso con la seguridad no se limita a los modelos premium. El INSTER, un SUV eléctrico compacto del segmento A, ha obtenido cuatro estrellas Euro NCAP, un resultado destacado para un vehículo de su categoría y tamaño. Con puntuaciones del 70% en protección de ocupantes adultos y del 81% en protección infantil, el INSTER demuestra que es posible ofrecer niveles elevados de seguridad incluso en vehículos de entrada.
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