El pasado fin de semana el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC) llegó al final de la temporada con la celebración de su clásica carrera en las calles del pequeño país asiático de Macao. Allí, el equipo Honda Castrol Racing concluyó su primer año compitiendo con el nuevo Honda Civic WTCC y a punto estuvo de acabar la temporada con una victoria.
El Campeonato Mundial de Turismos es una de las competiciones del motor más exigentes. Las carreras son muy competidas y el reglamento hace que los vehículos sean especialmente parecidos en términos de potencia y rendimiento. Por eso es destacable el buen papel que la escudería Honda Castrol Racing ha logrado a lo largo de este año, situándose como la segunda marca del campeonato y obteniendo una celebradísimavictoria hace unas semanas en el circuito japonés de Suzuka, justamente en la carrera de casa para el fabricante nipón.
En la temporada 2014 han sido cuatro los pilotos que se han puesto al volante del nuevo y espectacular Honda Civic WTCC: Gabriele Tarquini (Italia) y Tiago Monteiro (Portugal) han formado la dupla de pilotos del equipo oficial, y Norbert Michelisz (Hungría) y Mehdi Bennani (Marruecos) han participado con el mismo vehículo pero puesto en pista por equipos privados.
Tarquini y Monteiro, dos de los pilotos de turismos más experimentados del planeta, han alcanzado a lo largo de la temporada tanto la victoria como la derrota. Tarquini firmó un brillante triunfo en Suzuka, mientras que Monteiro se vio apeado de la victoria en Macao cuando, liderando la carrera a falta de tan solo una vuelta para el final, su vehículo sufría un problema en la dirección que le dejaba fuera de toda opción.
“Por supuesto que estoy frustrado” confesó el portugués. “La lucha entre Huff and Muller detrás de mí fue una gran ayuda para mantener la distancia. Después la entrada en pista del coche de seguridad, cuando ya sólo quedaba una vuelta, mi coche se estaba recalentando, lo que provocó problemas en la dirección. Simplemente no pude mantener el ritmo y la posición”, explicó.
Con esta carrera se ponía punto y final a 12 meetings que han llevado a vehículos y participantes a recorrer los continentes europeo, africano, americano y asiático.
El nuevo Honda Civic, estrenado esta temporada, se ha demostrado como un vehículo rápido y fiable y se espera que pueda luchar por el campeonato la próxima temporada. Este proyecto de Honda en competición está desarrollado por Honda R & D junto a J.A.S. Motorsport y el resultado es una evolución extrema del nuevo Honda Civic, que rinde cerca de 380 CV con un motor de gasolina 1.6 Turbo.
La silueta del Honda Civic WTCC está claramente influenciada por el novedoso Civic Type R, aunque incluye elementos que lo hacen tan espectacular como el enorme alerón trasero o los pasos de rueda ensanchados, que alojan en su interior unas llantas de 18 pulgadas.
Honda finaliza esta temporada habiendo logrado hitos como su victoria en la carrera de casa o la primera victoria de un piloto africano en el campeonato, de la mano de Mehdi Bennani,.
Todo ello permite al equipo nipón afrontar con confianza la próxima temporada del campeonato de turismos más importante del mundo, el único donde los fabricantes de automóviles pueden poner en pista vehículos de competición con el aspecto de los coches que podemos encontrar en la calle en nuestro día a día.
Recordad que podéis ver y probar el nuevo Honda Civic en Ibertecno y Center Auto, concesionarios oficiales Honda en las provincias de Barcelona y Valencia respectivamente. Al volante del Honda Civic os podréis sentir como Gabriele Tarquini o Tiago Monteiro, sentados dentro del mejor turismo compacto del mercado.
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