28/08/2026
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El hatchback MG GO! y el SUV Cyber Concept anticipan futuros modelos eléctricos, con un coche de producción previsto para 2027.
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MG aprovechó el Goodwood Festival of Speed 2026 para presentar en primicia mundial dos concept cars eléctricos con los que anticipa parte de su gama futura. Los prototipos MG GO! y MG Cyber Concept combinan las raíces deportivas de la marca, fundada en 1924, con su tecnología eléctrica más reciente. Para MG, el certamen supuso un nuevo hito en sus más de cien años de historia y un escaparate de su transición eléctrica.

MG GO!, un hatchback eléctrico del segmento B

El MG GO! es un adelanto de un futuro hatchback compacto eléctrico del segmento B, cuyo modelo de producción está previsto para 2027. Su diseño, de estética retrofuturista, se inspira en algunos de los modelos más expresivos de MG de mediados del siglo XX, como el MGB GT, pero sin caer en el ejercicio nostálgico: la marca lo plantea como un coche contemporáneo, con un lenguaje de líneas sencillo y una personalidad propia.

El concept y el futuro modelo de serie han sido diseñados por el MG Design Centre de Londres, dirigido por Carl Gotham. Según explicó el responsable de diseño avanzado de la marca, el objetivo era lograr un compacto expresivo y con carga emocional, que reconociera la historia de MG y a la vez encajara con naturalidad en el mercado actual. El prototipo enlaza con una estirpe de MG expresivos, del MGB GT al MG Metro Turbo, el MG ZR o el MG EX4, y defiende que un coche cotidiano también puede tener una personalidad marcada.

MG Cyber Concept, un anticipo de SUV grande

El MG Cyber Concept adelanta un futuro SUV de gran tamaño del segmento D, eléctrico y de altas prestaciones. Toma como referencia dos hitos de la marca: el EX181, con el que MG batió récords de velocidad, y su tradición de reinvención. El prototipo busca conjugar la versatilidad y la practicidad de un SUV familiar con el carácter dinámico de un deportivo, con la idea de que las prestaciones no queden ligadas a un único tipo de carrocería. La idea de fondo es ofrecer prestaciones sin renuncias, con un vehículo apto tanto para la ciudad como para los viajes largos y las carreteras más entretenidas.

Su diseño apuesta por proporciones marcadas, una postura ancha y superficies esculpidas. El vicepresidente de diseño global de MG, Jozef Kabaň, subrayó que el objetivo es crear coches con una identidad reconocible con la que el público conecte, más allá de la tecnología, que puede compartirse entre fabricantes.

Gama expuesta y tecnología

Además de los concepts, MG llevó a Goodwood seis modelos de su gama eléctrica e híbrida: el MGS9 PHEV, su primer SUV grande de siete plazas; el MG4 EV Urban; el MG HS Plug-in Hybrid, primero en una comparativa independiente de 59 híbridos enchufables en el Reino Unido; el MG ZS Hybrid+; el MG IM5; y el roadster eléctrico MG Cyberster. El MG4 EV Urban es un hatchback de tracción delantera que la marca destaca por su espacio y su relación calidad-precio en el segmento. En la subida en cuesta (Hill Climb) participaron de forma dinámica el MGS9 PHEV, el MGS6 EV y el MG Cyberster.

La marca completó su presencia con el Future Motion Show, una instalación con robots que mostró sus avances en inteligencia artificial, conducción inteligente y conectividad.

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