Salón del Automóvil de París 2026: todas las novedades y los coches que marcarán los próximos años

El Salón del Automóvil de París 2026 vuelve a reunir a algunos de los fabricantes más importantes del mundo para mostrar sus últimas novedades y anticipar los modelos que llegarán al mercado durante los próximos años. La electrificación, los nuevos SUV y el regreso de nombres históricos protagonizan una edición especialmente interesante para el sector.

Marcas como Audi, BYD, Mercedes-Benz, Stellantis, Smart o Volkswagen presentan sus nuevas propuestas en un salón donde los fabricantes europeos buscan reforzar su posición frente al creciente protagonismo de las marcas chinas.

Repasamos las principales novedades de esta edición, desde pequeños eléctricos urbanos hasta grandes SUV familiares, deportivos de altas prestaciones y prototipos que adelantan el futuro del automóvil.

Audi: el regreso del A2 y la renovación de sus grandes SUV

Audi apuesta por ampliar su gama con tres modelos muy diferentes: el nuevo A2 e-tron, el Q7 y el Q9. El primero recupera una denominación histórica de la marca alemana, asociada a un automóvil compacto, ligero y especialmente eficiente. Ahora, el A2 regresa adaptado a la movilidad eléctrica, con un planteamiento urbano que podría convertirse en la puerta de entrada a la gama de cero emisiones de Audi.

En el extremo opuesto encontramos los nuevos Q7 y Q9. El primero supone una evolución de uno de los SUV más conocidos de la firma, mientras que el Q9 apunta a convertirse en su nuevo buque insignia dentro de este segmento, con un enfoque todavía más exclusivo y familiar.

Con estas propuestas, Audi busca reforzar tanto su oferta eléctrica de acceso como su presencia en el mercado de los SUV de lujo, cubriendo necesidades muy diferentes dentro de su catálogo.

BYD: el Shark y el Atto 8 amplían su oferta 4x4

BYD continúa demostrando que su expansión europea va mucho más allá de los turismos eléctricos convencionales. Entre sus novedades destaca el BYD Shark, un pick-up híbrido enchufable que combina una carrocería robusta con un sistema de propulsión electrificado. Su planteamiento está orientado tanto al trabajo como al ocio, ofreciendo una alternativa a los pick-up tradicionales con motor diésel.

La otra gran novedad es el BYD Atto 8, un SUV de gran tamaño que apuesta por el espacio, la tecnología y el confort. Con una configuración orientada a las familias y una propuesta de electrificación avanzada, este modelo busca ampliar la presencia de BYD en segmentos superiores.

Ambos vehículos reflejan la estrategia de la marca de ofrecer una gama cada vez más completa, capaz de enfrentarse a fabricantes consolidados en diferentes categorías.

Citroën: el 2CV regresa convertido en un eléctrico de 15.000 euros

Citroën ha sorprendido en París con el 2 CV Concept, una reinterpretación moderna de uno de los automóviles más emblemáticos de su historia. Lejos de limitarse a recuperar su estética, la marca francesa quiere trasladar al presente la filosofía que convirtió al 2CV original en un éxito: sencillez, practicidad y movilidad accesible para todos.

El prototipo apuesta por una motorización completamente eléctrica y un planteamiento económico, con un precio objetivo de 15.000 euros. Además, Citroën contempla su fabricación en Europa, reforzando su apuesta por los vehículos eléctricos asequibles. Aunque todavía es un concept car, representa una declaración de intenciones sobre el futuro de la movilidad urbana de la marca.

Denza: el Denza  Z y el todoterreno Bao 5 muestran su ambición

Denza, la marca premium vinculada al grupo BYD, quiere hacerse un hueco entre los fabricantes de automóviles más exclusivos. Una de sus propuestas más llamativas es el Denza Z, un deportivo eléctrico de altas prestaciones que apuesta por un diseño agresivo y una tecnología enfocada al rendimiento.

Junto a él aparece el Bao 5, un todoterreno híbrido enchufable que destaca por su aspecto robusto y su capacidad para combinar conducción fuera del asfalto con tecnología electrificada. Su propuesta se aleja de los SUV urbanos convencionales y busca atraer a quienes necesitan un vehículo versátil sin renunciar al confort y a las prestaciones.

Con ambos modelos, el grupo BYD quiere demostrar que su tecnología también puede competir en segmentos donde el diseño, las prestaciones y la exclusividad tienen tanto peso como la eficiencia.

DS Automobiles: el nuevo Nº7 eleva su apuesta por el segmento premium

DS Automobiles continúa renovando su catálogo con el nuevo DS Nº7, el SUV que toma el relevo del conocido DS 7. El modelo incorpora un diseño más moderno, con una imagen elegante y una evolución de los elementos que caracterizan a la firma francesa.

Una de sus principales novedades es la ampliación de la oferta electrificada, con versiones híbridas y completamente eléctricas. En estas últimas, la autonomía anunciada puede alcanzar los 740 kilómetros, una cifra con la que DS busca competir frente a otros SUV premium europeos.

Fiat: el Grizzly y el Multiplay Concept amplían sus horizontes

Fiat continúa apostando por ampliar su oferta más allá de los pequeños vehículos urbanos. Entre los modelos asociados a esta nueva etapa destaca el Fiat Grizzly, un SUV de orientación familiar que busca ofrecer más espacio, practicidad y versatilidad, siguiendo la estrategia de crecimiento de la marca italiana.

La gran novedad conceptual presentada en París es el Fiat Multiplay Concept, inspirado en el histórico Multipla. Este prototipo combina la versatilidad de un pick-up con el confort de un SUV, gracias a una arquitectura configurable que permite adaptar el vehículo a diferentes necesidades. Con él, Fiat explora una nueva forma de entender el automóvil familiar, poniendo el foco en la flexibilidad y el aprovechamiento del espacio.

Leapmotor: el B03X refuerza su presencia en Europa

Leapmotor continúa su expansión internacional con el B03X, un SUV eléctrico compacto. El modelo está pensado para competir en una categoría especialmente importante en Europa, donde los SUV de tamaño contenido siguen concentrando buena parte de las ventas.

Su propuesta se basa en combinar una estética moderna, tecnología y un posicionamiento competitivo. El B03X busca ofrecer una alternativa a los eléctricos de marcas tradicionales, apostando por una relación equilibrada entre autonomía, equipamiento y precio.

La llegada de nuevos modelos como este demuestra la importancia que está adquiriendo Leapmotor dentro de la estrategia internacional de Stellantis.

Mercedes-Benz: el VLE y la renovación de sus SUV y berlinas de lujo

Mercedes-Benz continúa avanzando en su estrategia de electrificación con varios modelos que representan el futuro de su gama. Uno de los más interesantes es el Mercedes VLE, un monovolumen completamente eléctrico que combina el espacio de un vehículo familiar con el confort y la tecnología de los turismos de la marca. Fabricado en Vitoria, puede ofrecer hasta ocho plazas y una autonomía anunciada de hasta 713 kilómetros.

También destaca la evolución del Mercedes GLA, que avanza hacia una nueva generación electrificada con mayor eficiencia y tecnología. Por su parte, las renovaciones del GLE y de la Clase S reflejan la apuesta de Mercedes por mantener su liderazgo tecnológico en los segmentos premium, con mejoras en confort, digitalización y sistemas de propulsión.

La estrategia de la firma alemana pasa por ofrecer una gama cada vez más electrificada sin abandonar los atributos que tradicionalmente han definido sus vehículos: lujo, seguridad y tecnología. La presencia concreta de cada una de estas renovaciones en París debe distinguirse de sus respectivos calendarios de presentación comercial.

Peugeot: el E-208 GTi y el RCZ Vision recuperan la emoción al volante

Peugeot ha aprovechado el Salón de París para reivindicar su lado más deportivo. El nuevo E-208 GTi recupera unas siglas históricas de la marca, asociadas a modelos tan emblemáticos como el 205 GTi, pero adaptándolas a una mecánica completamente eléctrica. Su propuesta busca demostrar que la electrificación también puede ofrecer sensaciones deportivas y diversión al volante.

Junto a él destaca el Peugeot RCZ Vision, un espectacular prototipo que recupera el espíritu del conocido coupé francés y anticipa el futuro del diseño de la marca. Desarrollado sobre la arquitectura STLA One, incorpora dirección electrónica steer-by-wire y una evolución del puesto de conducción i-Cockpit con el sistema Hypersquare. Una propuesta con la que Peugeot explora nuevas formas de combinar tecnología, eficiencia y placer de conducción.

Škoda: el Epiq y el Peaq amplían la familia eléctrica

Škoda continúa desarrollando su gama de vehículos eléctricos con dos SUV situados en extremos muy diferentes del mercado. El nuevo Škoda Epiq es un SUV urbano de aproximadamente 4,17 metros de longitud que busca ofrecer una alternativa práctica y accesible para quienes quieren dar el salto a la movilidad eléctrica.

Su diseño compacto y su planteamiento funcional lo convierten en una propuesta especialmente interesante para el uso diario. Además, el Epiq representa un paso importante para Škoda en su objetivo de ofrecer eléctricos en segmentos de mayor volumen.

Por otro lado, el Škoda Peaq será uno de los modelos más grandes de la marca. Con cerca de 4,87 metros de longitud y capacidad para hasta siete ocupantes, está orientado a las familias que necesitan espacio y autonomía. Su llegada permitirá a Škoda competir en el segmento de los grandes SUV eléctricos.

smart: el nuevo #2 recupera el espíritu del mítico fortwo

Treinta años después de presentar en París el concepto que dio origen al fortwo, smart regresa a la capital francesa con el nuevo smart #2, un pequeño eléctrico urbano que recupera la esencia del modelo más emblemático de la marca.

Con apenas 2,74 metros de longitud, el nuevo #2 mantiene unas dimensiones ideales para la ciudad, pero incorpora importantes mejoras respecto a su predecesor. Entre ellas destacan una batería de aproximadamente 36 kWh, hasta 290 kilómetros de autonomía y un motor eléctrico de 82 CV.

Su precio de partida en España será de 19.990 euros, mientras que las primeras unidades están previstas para la primavera de 2027. Con este lanzamiento, smart quiere recuperar su protagonismo en el segmento de los coches urbanos y volver a atraer a quienes buscan un vehículo pequeño, práctico y con personalidad.

Volkswagen: los nuevos ID. Polo, ID. Cross e ID. Tiguan impulsan su gama eléctrica

Volkswagen apuesta por una nueva generación de vehículos eléctricos con la que pretende llegar a un público más amplio. Uno de los protagonistas es el ID. Polo, que recupera uno de los nombres más conocidos de la marca para dar vida a un utilitario completamente eléctrico. Su objetivo es trasladar la practicidad y versatilidad del Polo tradicional a una propuesta de cero emisiones.

Junto a él aparece el ID. Cross, un SUV urbano eléctrico pensado para quienes prefieren una posición de conducción elevada y una carrocería más versátil. Ambos modelos serán fundamentales para Volkswagen en su estrategia de ofrecer coches eléctricos más accesibles y adaptados a las necesidades del mercado europeo.

La tercera gran novedad es el ID. Tiguan, denominación asociada a la evolución del actual ID.4. Este SUV eléctrico de mayor tamaño busca reforzar la oferta familiar de Volkswagen, incorporando un diseño actualizado y mejoras tecnológicas para competir en uno de los segmentos más importantes de la marca.