DENZA Z9GT lidera la Ruta Marco Polo: 15.000 km de Roma a Hong Kong a bordo del gran turismo eléctrico de la marca

DENZA, la marca premium de movilidad del Grupo BYD, participa como vehículo oficial en la Ruta Marco Polo por la Paz, una expedición de 43 días y 15.000 kilómetros que une Roma con Hong Kong siguiendo el trazado histórico de la Ruta de la Seda. El vehículo elegido para liderar el recorrido es el DENZA Z9GT, un gran turismo de carrocería shooting brake disponible en versión 100% eléctrica y en variante híbrida enchufable Super Hybrid DM.

La iniciativa ha sido impulsada por Patrick Zhong, socio fundador de M31 Capital, y el profesor Jeffrey Sachs, director del Centro de Desarrollo Sostenible, con el objetivo de promover la sostenibilidad, la movilidad eléctrica y la conectividad global. La ceremonia de lanzamiento tuvo lugar en el Palazzo Orsini Taverna de Roma, con la asistencia de embajadores, representantes institucionales y una delegación del Grupo BYD. El itinerario atraviesa once países: Italia, Croacia, Hungría, Serbia, Bulgaria, Turquía, Georgia, Azerbaiyán, Kazajistán, Uzbekistán y China.

FLASH Charging: del 10% al 97% en nueve minutos

Uno de los elementos centrales de la expedición es la tecnología FLASH Charging de BYD, que permite recargar la batería del Z9GT del 10% al 70% en cinco minutos y del 10% al 97% en nueve minutos, incluso a temperaturas de hasta -30°C. Esta capacidad convierte las paradas de carga en un factor logístico menor durante el recorrido por la Ruta de la Seda, donde la infraestructura de recarga convencional es limitada.

La tecnología se sustenta en la segunda generación de la Blade Battery de BYD, fruto de seis años de desarrollo, y en estaciones de carga propias con almacenamiento energético complementario para reducir la dependencia de la red eléctrica local. A modo de hito paralelo, el día previo al inicio de la expedición se inauguró la primera estación FLASH Charging de Italia en Bolonia.

1.156 CV, dirección trasera dual y radio de giro de 5,35 metros

El DENZA Z9GT eléctrico combina un motor delantero de 313 CV (230 kW) con dos motores traseros de 422 CV (310 kW) cada uno, para una potencia total de sistema de 1.156 CV (850 kW). La aceleración de 0 a 100 km/h se realiza en 2,7 segundos y la velocidad máxima alcanza los 270 km/h. La Blade Battery de segunda generación tiene una capacidad de 122,49 kWh y otorga una autonomía de más de 600 km en ciclo WLTP.

La e3 Platform sobre la que se desarrolla el Z9GT incorpora un sistema de dirección trasera dual con un motor independiente en cada rueda trasera, gestionado por el Vehicle Motion Control (VMC). Este sistema permite que ambas ruedas traseras giren de forma independiente entre sí y respecto al eje delantero, lo que se traduce en un radio de giro mínimo de tan solo 5,35 metros, inferior al de muchos compactos,  y en una función de avance en diagonal de hasta 8,5°. El VMC opera con una latencia de 10 milisegundos y gestiona de forma integrada los frenos, la suspensión y la dirección.

Equipamiento, infoentretenimiento y experiencia de propiedad

El interior del DENZA Z9GT incluye una pantalla central de 17,3 pulgadas que flota frente al salpicadero, una pantalla para el copiloto de 13,2 pulgadas, un head-up display de realidad aumentada de 50 pulgadas y, opcionalmente, pantallas en las puertas que sustituyen a los retrovisores laterales convencionales. El sistema de infoentretenimiento DiLink integra servicios de Google y un asistente de inteligencia artificial capaz de acceder a información específica del vehículo con lenguaje natural.

El Z9GT se comercializa en un único nivel de equipamiento, con la elección entre propulsión eléctrica o híbrida enchufable como única variable. Incluye de serie un año de recargas gratuitas con tecnología FLASH Charging, y los clientes que reserven antes de finales de septiembre recibirán 18 meses de recarga gratuita.

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