AMG ha desvelado el interior del nuevo AMG GT 4 Puertas Coupé, un habitáculo desarrollado íntegramente en Affalterbach con un objetivo claro: que cada elemento del entorno del conductor esté al servicio de la experiencia de conducción. La posición baja del asiento, la orientación de las pantallas y la disposición de los controles siguen una misma lógica: reducir la distancia entre el conductor y la máquina.
Tres mandos rotativos para gestionar la dinámica en tiempo real
El elemento más distintivo de la consola central son tres controles rotativos de dinámica de conducción, ergonómicamente orientados hacia el conductor y con acabado inspirado en el diseño de eslabón de cadena de las salidas de aire exteriores. Cada uno gestiona un parámetro específico:
- Control de Respuesta: regula cómo reaccionan los motores eléctricos a las órdenes del acelerador.
- Control de Agilidad: modifica el comportamiento en curva actuando sobre el eje vertical del vehículo.
- Control de Tracción: interviene sobre el deslizamiento en nueve etapas ajustables, ofreciendo al conductor un margen de configuración amplio según el tipo de conducción.
Este sistema se complementa con AMG RACE ENGINEER, una función orientada a exprimir al máximo el rendimiento dinámico del vehículo en situaciones de conducción más exigente.
Cabina digital con pantallas integradas y lógica de uso híbrida
El panel de instrumentos integra una pantalla combinada formada por un cuadro de instrumentos de 10,2 pulgadas y un monitor multimedia de 14 pulgadas, inclinado ergonómicamente hacia el conductor para facilitar la lectura y el manejo. De forma opcional, el acompañante dispone de una pantalla independiente de 14 pulgadas con contenido propio.
El sistema de infoentretenimiento MBUX, basado en el nuevo sistema operativo MB.OS de Mercedes-Benz, combina pantalla táctil, botones hápticos y control por voz. Entre los modos de visualización disponibles destacan el estilo AMG Special con cuatro subpantallas configurables y el estilo AMG TRACK PACE, que muestra datos de telemetría, aceleración y cronometraje según el contexto de conducción.
El volante AMG Performance, plano en su parte inferior, incorpora paletas de recuperación, dos botones redondos con pantallas LCD a color integradas y anillo de ajuste giratorio. Permite controlar los programas de conducción sin apartar la vista de la carretera.
Asientos deportivos delante, confort individual detrás
Los asientos delanteros han sido desarrollados específicamente para este modelo, con un pronunciado soporte lateral para la conducción dinámica. Los asientos AMG Performance opcionales incorporan reposacabezas integrados y respaldos con aberturas y acabados galvanizados que refuerzan la estética de alto rendimiento. La selección de tapizados y combinaciones de color es amplia, y el programa MANUFAKTUR ofrece materiales y acabados personalizados a medida.
En la parte trasera, los asientos individuales de serie para dos ocupantes disponen de hundimientos en el suelo que generan espacio adicional para las piernas y facilitan una postura natural de las rodillas. Los respaldos pueden abatirse por separado. Una bancada para tres plazas está disponible como opción.
Techo panorámico SKY CONTROL e iluminación ambiental configurable
El techo panorámico de una sola pieza se extiende hasta la luneta trasera y alterna entre transparente y opaco mediante segmentos conmutables de forma independiente. El vidrio laminado incorpora recubrimiento infrarrojo reflectante y capa LowE de baja emisividad, que limita la ganancia de calor en verano y reduce la pérdida térmica en invierno.
Por la noche, la superficie del techo puede activar una iluminación con emblemas AMG y franjas inspiradas en el automovilismo, sincronizada con el sistema de iluminación ambiental del habitáculo. Una tira de luz continua en la parte superior del panel de instrumentos conecta visualmente el salpicadero con las puertas, y los estilos de ambiente son seleccionables en alta resolución para personalizar el entorno interior.
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