4 coches familiares para poner en apuros a un deportivo
Con dimensiones ampliadas, gran versatilidad y maleteros de enorme capacidad, los coches familiares han sido siempre muy apreciados en el mercado europeo. Esto ha hecho que, históricamente, las marcas hayan apostado por hacer de sus vehículos familiares auténticos iconos de la automoción, tales como la saga RS de Audi.
En este reportaje te invitamos a conocer y comparar cuatro coches familiares que comercializamos en QUADIS. Se trata de distintas aproximaciones al concepto del familiar deportivo, en función del rango de precios y al tipo de uso al que están destinados. Aun así, todos comparten un hecho común: no tienen nada que envidiar ni a las berlinas deportivas más conocidas, ni tampoco a muchos de los deportivos compactos de momento.
Mercedes-AMG E63 S 4MATIC+ Estate - El más rápido y potente
- Potencia: 612 CV
- PVP: a consultar
Con la versión más espectacular de la Clase E, Mercedes-AMG ha creado uno de los familiares de producción más rápidos y potentes del mundo. Y es que el carácter deportivo de las versiones preparadas por AMG Driving Performance se une al apasionante motor gasolina 4.0 V8, asociado a una caja de cambios automática AMG Speedshift MCT de nueve relaciones. La potencia resultante es de nada menos que 612 CV, y el par máximo alcanza los 850 Nm. Su aceleración de 0 a 100 km/h es increíble: lo consigue en poco más de 3 segundos.
Además, el Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Estate incorpora el sistema de tracción total inteligente 4MATIC+, que permite una conducción mucho más ágil, fluida y sencilla.
Encuentra aquí tu concesionario oficiales Mercedes-AMG más cercano.
Audi RS 6 Avant – Deportividad como forma de expresión
- Potencia: 600 CV
- PVP: desde 135.000 € aprox.
El corazón de este familiar deportivo es su motor V8 biturbo TFSI de 4.0 litros, asociado a una transmisión automática Tiptronic de ocho velocidades y Launch Control con tracción total quattro.
Este potentísimo motor genera 600 CV y 800 Nm de par motor, y se combina con un sistema semi híbrido de 48 voltios. Esto permite disfrutar de la máxima deportividad de un familiar y a la vez, circular en modo 100% eléctrico entre los 55 y 160 kilómetros por hora.
Las prestaciones de este modelo son, una generación más, espectaculares. El nuevo Audi RS 6 Avant acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,6 segundos, y alcanza los 200 km/h en apenas 12 segundos. Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h, pero puede llegar a los 280 km/h con el Dynamic Package o hasta los 305 km/h con el Dynamic Package Plus.
Podrás informarte acerca del Audi RS 6 Avant en los concesionarios oficiales Audi Motorsol y Marzá.
Jaguar XF S Sportbrake – Elegancia y alto rendimiento no están reñidos
- Potencia: 300 CV
- PVP: desde 80.000 € aprox.
Jaguar ofrece con sus modelos una inimitable combinación de elegancia y deportividad. Es el caso del Jaguar XF S Sportbrake, uno de los familiares deportivos más interesantes. Equipa un motor diésel 3.0 TDV6 RWD con transmisión automática de ocho velocidades y alcanza una potencia de 300 CV, un par máximo de 700 Nm y acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos.
Este estilizado familiar de tracción trasera deja entrever su nervio deportivo en detalles como las llantas de aleación de 19 pulgadas, pinzas de freno rojas, los asientos Sport y el kit de carrocería S con paragolpes delantero deportivo, estribos laterales y faldón trasero.
El Jaguar XF Sportbrake está disponible en los concesionarios oficiales Jaguar Land Motors y Solmòbil.
Kia ProCeed GT – Una excepcional relación calidad-precio
- Potencia: 204 CV
- PVP: desde 29.000€ aprox.
Kia ha vuelto a revolucionar un segmento con la creación del Kia ProCeed. Este cinco puertas con carrocería shooting brake es un familiar con gran carácter deportivo. Y en su versión ProCeed GT esconde bajo el capó un motor gasolina 1.6 T-GDi de 204 CV que, con cambio manual de 6 marchas o automático de 7, acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y alcanza una velocidad punta de 225 km/h.
Para adaptarse a tus necesidades diarias, el Kia ProCeed GT dispone de un modo de conducción Normal y otro Sport, que otorga una respuesta más inmediata del acelerador, endurece la dirección, varía la gestión del cambio y ofrece un sonido más deportivo.
Los amortiguadores más duros limitan los movimientos de la carrocería y mejoran la respuesta de la dirección, mientras que las barras estabilizadoras más blandas mejoran la tracción. Además, el sistema de vectorización de par frena las ruedas interiores de la curva para evitar el subviraje. Todo ello por un precio sin competencia por prestaciones y verstilidad.
