7 coches de 7 plazas - Monovolúmenes
Con este artículo desde los concesionarios de vehículos QUADIS iniciamos un completo repaso a las opciones existentes en el mercado dentro del segmento de los automóviles de siete plazas. Nuestro análisis arranca presentando siete alternativas distintas de monovolúmenes con capacidad para hasta siete ocupantes, la mejor opción para viajar en familia si esta es numerosa. Repasamos cada uno de los siete ejemplos, para ver en qué destaca cada uno y quó opciones ofrece cada fabricante dentro de un mismo concepto de vehículo.
Kia Carens
La opción coreana para este tipo de vehículo viene de la mano del renovado Kia Carens, que vio la luz en 2013 y es totalmente nuevo respecto a la anterior generación. Respecto a sus rivales, destaca por ser la opción más económica dentro de un equipamiento medio, con 5 plazas fijas más 2 opcionales. Se puede escoger con tres motorizaciones distintas, una gasolina de 135CV y dos Diesel, de 115 o 136CV. También ofrece tres niveles de equipamiento: "Concept", "Drive" y "Emotion". También puede equiparse con cámara de visión trasera, programador de velocidad, o climatizador bizona además de techo panorámico, acceso y arranque "Key Less" o una pantalla central de 4,3 pulgadas que entre otros puede equipar el navegador. Está disponible desde poco menos de 14.000€
Peugeot 5008
La marca francesa del león nos presenta el Peugeot 5008, su monovolumen equipable hasta con 7 plazas. Renovado en 2014, el frontal ha sido rediseñado por completo para conseguir adaptarse a las líneas estéticas actuales de la gama Peugeot y está disponible desde menos de 15.000€.
Los faros, según la versión, tienen bombillas halógenas, o bien, de xenón para el alumbrado de cortas y largas y de ledes para los intermitentes y la luz diurna. Hay dos nuevos colores de carrocería y las llantas de 17 pulgadas reciben un diseño nuevo.
La gama de motores se compone de dos motores de gasolina de 120 y 156CV y tres Diesel de 114, 150 y 163CV. La caja de cambios de serie es manual, de 5 o 6 velocidades según la versión, excepto con el motor Diesel de 163 CV, que se combina de manera exclusiva con una caja automática de seis relaciones.
El 5008 puede tener cinco o siete plazas (tener siete plazas no supone un coste extra). Las siete plazas se reparten en tres filas de asientos, con una disposición 2+3+2. A la tercera fila se accede desplazando hacia delante alguno de los dos los asientos exteriores de la segunda fila, cuyas banquetas se levantan y se ponen paralelas al respaldo. Es una operación sencilla, aunque exige que la persona tenga cierta agilidad para acceder al habitáculo. Cuando las plazas de la tercera fila no son necesarias, se pueden plegar y guardar con facilidad bajo el piso del maletero, dejando una superficie plana.
Está disponible con tres niveles de equipamiento: Access, Active y Allure. El primero de ellos solo se puede combinar con los motores de menor potencia (120 y 114 CV), el segundo con los ya mencionados y con de 150CV y el tercero con todos los motores.
Fiat 500 L Living
La alternativa italiana en esta presentación está plasmada con el Fiat 500L Living, modelo lanzado el pasado año 2014 y que cuenta con 20cm más de longitud de carrocería respecto a su hermano 500L. Destaca por ser el monovolumen más pequeño que puede equipar hasta 7 plazas, pues solo mide 4,4 metros en total. La gama de motores puede elegirse entre 3 Diesel de 85, 105 y 120CV, todos con tecnología Multijet. En cuanto a equipamiento, solo está disponible un acabado sin nomenclatura específica. Entre los elementos que forman parte del equipamiento de serie están: la tercera fila de asientos (se puede pedir también con la configuración de cinco plazas, sin variación en el precio), el climatizador automático, el programador de velocidad, los sensores traseros de ayuda al aparcamiento o las llantas de aleación de 16 pulgadas. Además, de manera opcional, puede tener unacafetera de la marca Lavazza, un equipo de sonido «Beats», un techo solar panorámico de cristal o un sistema de protección previa a una colisión que puede frenar el coche o reducir su velocidad si detecta un riesgo inminente de impacto (funciona hasta 30 km/h).
Se puede elegir entre 19 colores de carrocería (11 de ellos con un tono diferente para el techo), cuatro tipos de tapicerías y seis tipos de llantas de aleación, por lo que las opciones de personalización son infinitas. Se puede encontrar desde poco más de 15.000€.
Seat Alhambra
La opción española para un monovolumen grande viene de la mano del conocido Alhambra de Seat. Con unprecio de menos de 30.000€ junto con sus elevadas posibilidades de equipamiento y mecánica, lo hacen una alternativa muy a tener en cuenta. Se puede elegir entre dos motores de gasolina de 150 y 200CV y tres Diesel de 115, 140 y 170CV. La gasolina de 200 y el Diesel de 170 equipan de serie el cambio DSG de la marca, mientras que es opcional en el Diesel de 140CV. Además, la de 140CV puede equiparse con tracción total.
En el Alhambra hay disponibles dos niveles de equipamiento: "Reference" y "Style". Opcionalmente puede tener faros de xenón para cortas y largas, un asistente de aparcamiento automático "Park-Steer, cámara trasera de aparcamiento, techo panorámico o climatizador de tres zonas. Otros elementos son el freno de estacionamiento eléctrico y la bola de remolque abatible.
Volkswagen Sharan
El monovolumen Volkswagen Sharan es primo hermano del Seat Alhambra, pero sube un grado más de calidad en general. Disponible desde menos de 30.000€, el Sharan está disponible con cinco motores, tres Diesel de 115, 140 y 177CV y dos de gasolina de 150 y 200CV. Los dos motores Diesel más potentes (140 y 177CV), así como el gasolina de 150CV pueden tener cambio automático DSG de seis velocidades. Todos tienen el sistema de parada y arranque automático del motor en las detenciones, como atascos y semáforos, que contribuye a reducir el consumo de carburante.
El Sharan se puede elegir con tres niveles de equipamiento: Travel, Advance y Sport. Entre los elementos disponibles destacan los faros de doble xenón con conexión automática de luces de carretera que identifica si hay coches delante para adaptar el haz de luz, una cámara trasera para facilitar el aparcamiento e incluso un asistente capaz de estacionar el coche sin que el conductor tenga que girar el volante.
Otros elementos son la suspensión adaptativa, el freno de estacionamiento eléctrico (de serie), la bola de remolque abatible, la cámara de visión posterior o el accionamiento eléctrico para las puertas corredizas y el portón. Hay diferentes paquetes de equipamiento disponibles: "Confort", "Edition", "Premium", "Top Light", "Sport & Advance" y "Sport & Sport".
Mercedes-Benz Clase V
Con la recién estrenada Clase V de Mercedes, la marca de la estrella nos presenta su nuevo monovolumen grande para 7 ocupantes con todo lujo y confort. Es la mejor alternativa para el transporte de personas, pues tiene hasta 8 plazas y está a la venta con un precio de salida inferior a los 35.000€.
De serie va equipado con seis asientos individuales en tres filas de asientos. Opcionalmente se puede elegir con siete u ocho plazas. Para conseguir siete plazas hay que reemplazar dos asientos individuales por una banqueta corrida de tres plazas. Para conseguir ocho plazas hay que poner dos banquetas corridas en lugar de los cuatro asientos individuales de la segunda y tercera fila. Las butacas individuales son más cómodas que las banquetas, se mueven con más facilidad y se pueden colocar en sentido contrario a la marcha.
Se puede elegir entre tres mecánicas Diesel de 136, 163 y 190CV. Se puede elegir con una sola puerta lateral corredera (la derecha) o con las dos. Además, pueden ir motorizadas o tener apertura manual. El portón trasero tiene apertura de abajo hacia arriba y también puede ser manual o automática.
El Clase V está disponible con tres tipos de carrocería cuya denominación comercial es Compacto (4,90 metros), Largo (5,14 metros) y Extralargo (5,37 metros), siendo la altura (1,88 metros) y la anchura (1,93 metros) idéntica en los tres casos. La distancia entre ejes de los Clase V de menor longitud y los de longitud intermedia es 3,20 metros; la carrocería de mayor longitud tiene una distancia entre ejes de 3,43 metros.
Lancia Voyager
La renacida Lancia va un paso más allá con el Voyager, un monovolumen grande y de gran tradición. Disponible desde algo más de 34.000€, ofrece una configuración 2+2+3 asientos, siendo todos ellos suficientemente espaciosos para un adulto medio. Sólo está disponible con una mecánica Diesel de 178CV unido a un cambio de marchas de 6 velocidades. El Lancia Voyager está disponible con tres niveles de equipamiento, denominados "Silver", "Gold" y "Platinum".
Lleva elementos de serie como seis airbags, control de estabilidad, climatizador de tres zonas, reposacabezas delanteros activos, puertas traseras eléctricas, programador de velocidad, tapicería de piel, control de presión de neumáticos y llantas de aleación de 17 pulgadas, entre otros elementos. En función del nivel de equipamiento puede tener de serie u opcionalmente el sistema de sonido Uconnect Tunes con radio CD MP3, conexiones USB y entrada Auxiliar, disco duro de 20 Gb, pantalla táctil, navegador, reproductor DVD, cámara trasera de ayuda al aparcamiento (ParkView) y un dispositivo manos libres Bluetooth.
También es posible optar opcionalmente por otros elementos como un sistema de detección de objetos en el ángulo muerto o un reproductor de DVD con dos pantallas, cascos sin cables y mando a distancia para los pasajeros de la segunda y tercera fila. Permite reproducir dos discos diferentes en cada pantalla. Únicamente hay cinco colores de carrocería disponibles, uno sin coste, Blanco Brillante y cuatro con sobreprecio: Negro Brillante, Negro Carbón, Azul Oscuro y Gris Plata.
Próximamente repasaremos el segmento de los vehículos SUV, donde encontramos otras siete alternativas si estáis buscando un coche nuevo de 7 plazas. ¡Estad atentos!