El Škoda Peaq, el SUV eléctrico de siete plazas que encabeza la gama de la marca, ha establecido un récord de autonomía en su categoría al recorrer 936 kilómetros con una sola carga. La cifra pertenece a un ejemplar de serie y se logró en un trayecto por carretera entre la República Checa y los Países Bajos. Con siete plazas, el Peaq se dirige a familias y a quienes necesitan espacio sin renunciar a la propulsión eléctrica.
Un récord certificado entre Mladá Boleslav y Zandvoort
La prueba nació de la idea de dos empleados de Škoda, Marek Jež y Jakub Krs, que quisieron comprobar hasta dónde podía llegar el Peaq con una sola carga de su batería de 91 kWh. El SUV partió de la sede de la marca en Mladá Boleslav al mediodía del martes 25 de agosto, cruzó Alemania con paradas para relevar a los conductores, descansar y comer, y llegó a los Países Bajos a primera hora del miércoles, antes de rematar el trayecto esa misma tarde en la localidad costera de Zandvoort. Sin recargar, completó 936 kilómetros con un consumo medio de 9,2 kWh/100 km, bajo la supervisión de la entidad certificadora TÜV SÜD.
El objetivo, según los conductores, era mostrar el potencial de la tecnología llevada al límite, y reconocen que se eligió la ruta más favorable y se adaptó el estilo de conducción, algo que en el uso diario los clientes no harán. Aun así, la cifra es significativa: el Peaq 90 homologa hasta 647 km de autonomía en ciclo WLTP, de modo que los 936 km del récord la superaron en 289 km, casi un 45 %. El resultado ilustra cómo la elección de ruta y una conducción eficiente pueden ampliar de forma notable la autonomía real de un eléctrico. Škoda ha publicado además un relato detallado del recorrido y consejos de conducción eficiente, aplicables tanto a coches eléctricos como de combustión.
El Škoda Peaq 90 del récord
El recorrido se completó con un Škoda Peaq 90 de serie equipado con una batería de tracción de 91 kWh (86 kWh netos), una potencia de 210 kW y tracción trasera. Montaba llantas de 19 pulgadas con neumáticos de baja resistencia a la rodadura de serie. La aerodinámica de la gama, cuidadosamente trabajada, aporta un coeficiente de resistencia de 0,249, un factor determinante para el bajo consumo registrado. La tracción trasera, más eficiente que una integral en circulación de baja demanda, también contribuye al resultado.
El buque insignia eléctrico de Škoda
El Peaq es el modelo más grande y espacioso de la gama de Škoda y se fabrica en la planta principal de la marca, en Mladá Boleslav. Como buque insignia, combina un habitáculo de siete plazas con la autonomía y la practicidad necesarias para los viajes largos en familia. Estrena varias soluciones inéditas en la firma, como las manillas de las puertas empotradas, un techo panorámico con Dynamic Shade Control y la carga bidireccional, que permite alimentar dispositivos externos con la energía de la batería. La marca, que ofrece catorce familias de modelos y entregó más de 1.040.000 vehículos en el mundo en 2025, sitúa al Peaq como su nuevo referente eléctrico. El modelo ya ha empezado a llegar a los primeros clientes y acumula más de 10.000 pedidos.
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