El SUV urbano de Kia recibe una profunda actualización que lo alinea con la nueva filosofía de diseño de la marca coreana. Tras ocho años en el mercado, el Stonic 2026 estrena una imagen completamente renovada tanto por fuera como por dentro, adoptando elementos estilísticos que ya hemos visto en modelos más recientes como el EV3 y el Sportage, mientras mantiene las dimensiones compactas que lo han convertido en uno de los favoritos del segmento B-SUV.
Un frontal que mira al futuro
La transformación más evidente del nuevo Stonic se encuentra en su frontal completamente rediseñado. Los nuevos faros LED verticales en forma de "L" invertida y las firmas luminosas Star Map sustituyen a la configuración anterior, mientras que la tradicional parrilla Tiger Nose de Kia ha evolucionado hacia un panel más estilizado y cerrado. El paragolpes incorpora ahora una gran abertura inferior que recuerda a los modelos eléctricos de la marca, especialmente al EV3.
En la parte trasera, los nuevos pilotos LED en forma de "C" se sitúan en los montantes, obligando a rediseñar el portón trasero que ahora luce el nombre de la marca en lugar del emblema tradicional. El conjunto se completa con nuevas llantas de aleación de 16 y 17 pulgadas, estas últimas reservadas para el acabado deportivo GT-Line, y dos nuevos colores de carrocería: Verde Aventurero y Azul Yate.
Interior digital y conectado
El habitáculo del Stonic 2026 representa el cambio más radical respecto a su predecesor. El nuevo salpicadero panorámico integra dos pantallas de 12,3 pulgadas unidas, una para la instrumentación digital y otra para el sistema de infoentretenimiento, siguiendo la tendencia ya establecida en otros modelos recientes de Kia. Este diseño minimalista y tecnológico se complementa con un mando háptico multifunción para gestionar la climatización y las funciones multimedia.
La conectividad se refuerza con puertos USB-C de carga rápida, sistema de carga inalámbrica para smartphones y una nueva iluminación ambiental que mejora la percepción de calidad del interior. El volante de nuevo diseño y la palanca de cambios rediseñada completan una transformación que sitúa al Stonic al nivel de competidores de segmentos superiores en términos de presentación y equipamiento tecnológico.
Motorizaciones eficientes con etiqueta ECO
El apartado mecánico del Stonic 2026 se centra en el motor de gasolina 1.0 T-GDI de tres cilindros turboalimentado, disponible en dos configuraciones. La versión base desarrolla 100 CV, mientras que la variante mild-hybrid con sistema de 48 voltios alcanza los 115 CV y obtiene la codiciada etiqueta ECO de la DGT. Ambas motorizaciones pueden asociarse a una transmisión manual de seis velocidades o a una caja automática de doble embrague con siete relaciones.
El sistema mild-hybrid no solo aporta 15 CV adicionales respecto a la versión convencional, sino que también permite que el motor se apague en fases de baja demanda y asiste durante las aceleraciones, contribuyendo a reducir el consumo y las emisiones. Las prestaciones se sitúan en línea con lo esperado en el segmento, con aceleraciones de 0 a 100 km/h entre 10,7 y 12,1 segundos y velocidades máximas cercanas a los 182 km/h.
Seguridad y asistencia a la conducción
La actualización del Stonic incluye un paquete ampliado de sistemas ADAS que elevan el nivel de seguridad activa. Entre las novedades destacan el control de crucero inteligente basado en navegación, la asistencia de conducción en carretera, el sistema de prevención de colisiones en punto ciego con aviso de salida segura, y los asistentes de mantenimiento y centrado de carril. Estos sistemas sitúan al Stonic al nivel de los estándares más recientes en su categoría.
Con unas dimensiones de 4,16 metros de longitud, el Stonic mantiene su vocación urbana, pero gana en presencia y modernidad. Esta actualización llega en un momento clave para competir con los rivales más establecidos de su segmento, ofreciendo una propuesta equilibrada entre diseño, tecnología y eficiencia, y estará disponible en el último trimestre de 2025.
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