
La gama híbrida enchufable de EBRO, formada por los s700 PHEV, s800 PHEV y s900 PHEV, puede acogerse al Programa Auto+ 2026, el nuevo plan estatal de apoyo a la compra de vehículos electrificados. Los tres SUV cuentan con etiqueta CERO, ofrecen hasta 140 kilómetros de autonomía en modo 100 % eléctrico y se fabrican en España, dos rasgos que el nuevo marco de ayudas valora especialmente.

Un plan que prima la electrificación y la producción europea
El Programa Auto+ determina las ayudas a partir de tres criterios, eléctrico, económico y europeo, y exige que el vehículo disponga de etiqueta CERO. Entre sus novedades, además del grado de electrificación y el precio, tiene en cuenta que el montaje y la terminación final se realicen en la Unión Europea. Ese factor beneficia directamente a EBRO, cuyos modelos se producen en EBRO Factory, en la Zona Franca de Barcelona, unas instalaciones históricamente ligadas a la automoción española. El plan contempla las compras realizadas desde el 1 de enero de 2026 que reúnan los requisitos.
A las ayudas del programa se suma el incentivo fiscal previsto en el IRPF para la adquisición de vehículos eléctricos enchufables, del que pueden beneficiarse los compradores particulares que cumplan las condiciones. Las cuantías y los requisitos concretos se pueden consultar en nuestros concesionarios QUADIS EBRO.

Tres SUV híbridos enchufables
La gama PHEV de EBRO se compone de tres SUV orientados a distintos usos. Los s700 PHEV y s800 PHEV homologan 90 kilómetros de autonomía en modo eléctrico y combinan un motor de combustión de 143 CV con un sistema de propulsión eléctrica para una potencia conjunta de 279 CV. Ambos superan los 1.000 kilómetros de autonomía total y admiten carga rápida en corriente continua, con la que recuperan del 30 al 80 % de la batería en unos 19 minutos.
El s900 PHEV es la versión más tecnológica de la gama. Ofrece hasta 140 kilómetros de autonomía eléctrica, una batería de 34,46 kWh, tracción total y siete plazas. Su carga rápida en corriente continua resuelve el 30-80 % en unos 25 minutos, lo que lo hace apto tanto para el uso diario como para los viajes largos. El s900, con siete plazas y tracción total, se orienta además a las familias y a los usos más exigentes.

Electrificación con producción en España
Con esta gama, EBRO plantea una transición hacia la electrificación ajustada al uso real. En conjunto, la gama plantea un uso mayoritariamente eléctrico en el día a día, con el motor de combustión como respaldo para los trayectos largos, de modo que el conductor puede circular sin emisiones en ciudad y recargar la batería en casa o en la vía pública. La etiqueta CERO, además, facilita el acceso a las zonas de bajas emisiones y aporta ventajas de circulación y aparcamiento en numerosas ciudades. La marca, que recupera el nombre de la histórica EBRO nacida en 1954, apoya su proyecto en la reindustrialización de la planta de la Zona Franca de Barcelona y en la de Montcada i Reixac. Así, vincula el avance de la movilidad electrificada con el desarrollo de la industria del automóvil en España.

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